932gz6061 發表於 2022-12-6 17:31
仲有個TKL怨婦，好彩未入黎，唔係真係走先
為咗個一蚊轉乘，真係可以睇得出邊個係人邊個係鬼囉:lol
無咩我依位九巴月票持有者返出去搭930X過海先喇
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2157899&extra=page%3D1&mobile=2
其實咪有其他文講緊，合併左佢啦admin
其實佢想做比佢做
呢啲唔識驚又要做 到時食死貓咪又佢;P
係班客慘左啲
UA2892 發表於 2022-12-6 16:43
基層唔代表返工返附近
以前逸東有人每月花過千出上環返工
基層就要平畀你咩？你試下買機票時同國泰講啦
好難做到
下一步會否將整個948系列改由九巴獨自營運？
UA2892 發表於 2022-12-6 17:14
我支持呢個方法
我9年前已經有講，點解澳門肯去主動做而香港唔肯呢？
HE7921 發表於 2022-12-6 23:05
下一步會否將整個948系列改由九巴獨自營運？
之前我記得有提過，但屎水唔肯放手
我覺得九巴想做晒 904 係因為時段問題，令到九巴要用 4 部車開 3 班車。
904 一轉連休係做到 150 分鐘一轉，九巴做晒，其實非繁派 5 車就搞掂，繁時亦都可以派 6 車開 25 分鐘一班，唔駛理時段問題，咁計落條數九巴係有著數先至會咁講。