kay 發表於 2023-1-24 17:04
時代唔同環境唔同
依家都係新區先血拼
舊區無咁好待遇
係要搶地盤先至血拼;P
好似匯達54區咁畀人截哂糊就唔見得好畀心機
九巴喺啟德一樣做到條24四不像咁款
da93 發表於 2023-1-24 04:28
都係果句，如果有足夠民意基礎嘅，政策執行出黎認授性都會相對提高。呢d唔係靠繞過程序，偷雞摸狗式嘅諮詢 ...
得閒可以睇下姨學啲理論;P
所以我話巴士已成夕陽行業，無乜值得期待
套理論係講國家同人民嘅，但香港巴士發展出奇地符合
Ricky403 發表於 2023-1-24 18:53
之前舊中層已經出埋信寫幾多頁紙新CEO幾唔好幾唔好
結果佢地叫盡咗力但改變唔到啲乜
所以我成日話，有d野只會出現一次，74x個例子，277E個例子，我睇都唔會再出現第二次
Ricky403 發表於 2023-1-24 19:00
得閒可以睇下姨學啲理論
所以我話巴士已成夕陽行業，無乜值得期待
套理論係講國家同人民嘅，但香港巴士 ...
本身有人嘅地方就有政治，好多野大家都有共通點
Ricky403 發表於 2023-1-24 18:53
之前舊中層已經出埋信寫幾多頁紙新CEO幾唔好幾唔好
結果佢地叫盡咗力但改變唔到啲乜
管理層只會睇賺多D蝕少D
不過依家嗌反對咁容易年代
結果人地就唔理咁多
公布RPP然後大部份同你做晒
連花生都無得食
有D區係建制派都無情講
Ricky403 發表於 2023-1-24 18:56
係要搶地盤先至血拼
好似匯達54區咁畀人截哂糊就唔見得好畀心機
九巴喺啟德一樣做到條24四不像咁款 ...
54區...睇下Novoland入伙之後自可以作定論;P
24頹做係因為目的已達（阻止城巴做啟德《》旺角）
tonio 發表於 2023-1-24 01:06
當年 70X 殺線，替代方案不設上水至東九龍既全日線，我認為與其各小區爭取全日東九龍路線，不如用最少資源 ...
你講到70X同277E，我到今日都仲係會嬲！
2013年北區「巴士大改路」嘅結果就係嘥車嘥油！大老山隧道轉車站就日日都多人到爆棚！自此之後我對某個「建制大黨」嘅立法會議員係無好感！以後都唔會投票俾佢！（建制派並非沒有其他合適的候選人）
當時我都好大質疑，對住「紅巴」Planning同劉太嚟問，唔通只有上水廣場同華明邨先至係轉車站呀？聯和墟同大老山隧道就唔係轉車站呀？如果呢度又唔係轉車站，嗰度又唔係轉車站，咁邊度先為之係轉車站？
70X係應該改，但係個問題係應該要「點樣改」！而且我覺得應該係最後先至改！因為70X臨取消之前嘅客數係假日多過平日，而且後面仲有九龍坑同圍頭村，如果要改嘅話，就無可避免地要有「補償方案」。
「紅巴」喺新界北區只有大約260部專利巴士，本身已經要應付270、273、273A等等嘅10條區內線，人口不斷增加，車源供不應求，「紅巴」策劃部利字當頭，而當時嘅TD「巴鐵科」STO「角欣姐姐」，又無力平衡，顯得進退失據，「識少少扮代表」！（後來喺沙田區路線重組俾人鬧到一鑊甘！）
結果後來為咗要「招呼」大埔泰亨鄉班村長，就開咗條不倫不類嘅73B同74D，73B啲客量就勉強可以，但係74D就長期吉車遊街，而277X就長期都拆唔到線，之後就俾人建議74D要入華明邨，甚至連我有時都講笑，認為74A都應該入華明邨！
我唔否定277E，但就有少少搶走咗277X嘅車源，因為277E係「定點班次」，如果欠人收車嘅話，277X就要開少一班嚟救返277E嘅班次，試過等277X等到唔耐煩，索性搭74X去到大埔轉73。
實施北區巴士重組之後，對我嚟講有少少係弊多於利，如果無ETA嘅話，有啲路線真係好惡等，包括277X都係，而且978無搭過（尤其現時更加唔想途經「元朗國」嘅範圍），673都比較少搭（過海線收費問題），全日之後嘅270B先至搭得比較多，但係半個鐘一班。
其實當皇崗口岸實施「一地兩檢」、粉嶺繞道開通，以及富蝶邨往來油塘嘅新巴士線開通之後，「紅巴」七區（大埔、粉嶺、上水）甚至係科學園、新田往來東九龍嘅路線都要大執，至於277E呢，當粉嶺繞道一開，其實遲早都係要改路線！
不過而家呢間巴士公司，連乘客聯絡小組都改到變成片面嘅「問卷調查」，難以提出比較具體同仔細嘅意見，加上佢係「以心建家」地產集團嘅子公司，「沙田714事件」事件之後，我對「以心建家集團」係無好感，如果唔係念在以前同巴士工友嘅交情，其實一早已經「反枱」喇！
JX9097 發表於 2023-1-24 12:40
行政區分上
大窩西的確係大埔
同埋兩條線都有入番大埔市內嘅地方
遲早真係要建議政府修改區議會分區界線
kay 發表於 2023-1-25 08:52
管理層只會睇賺多D蝕少D
不過依家嗌反對咁容易年代
都唔係，舊年提過嘅部分改動好似37X 241X咁都幾大陣𤓓味
68A加車變減班，63X又縮沙唔做呢啲都一樣耐人尋味
不過香港交通寡頭壟斷，唔想搭鐵就要搭巴士，再唔係課金截的士
小巴始終皇牌線好少，又易爆鑊，整體不成氣候，所以巴士公司都懶懶閒
一間諗住出咗月票之後班客唔會走，另一間就以為擺條線喺度就搶到客
Ricky403 發表於 2023-1-25 18:09
都唔係，舊年提過嘅部分改動好似37X 241X咁都幾大陣𤓓味
68A加車變減班，63X又縮沙唔做呢啲都一樣耐人尋 ...
最錯都係視對家係敵人
而視黨鐵係朋友......
敵我不分