天空之神 發表於 2023-1-20 06:25
第一條應該郁左 277A 先啦係咪
人地要專心對付78X呀
YY487 發表於 2023-1-20 10:05
狗巴自己攞嚟
一堆車海塞埋站玩爛個場搞到運吉要出手
行龍翔道堆線，拆做黃大仙-彩虹班次同九龍灣-觀塘班 ...
拆線要大減班 vs 而家密車做哂兩邊 , 我諗係客都揀後者
尤其停埋彩虹黃大仙根本唔係真係咁花時間
而家九巴繼續靠大西北養全家 , 市區陰乾基本上係必然
YY487 發表於 2023-1-20 10:01
狗巴咁委屈仲唔交牌？
黃橙巴應該幾乎無咩幾條線打到個和，我諗佢地仲委屈。
樂仔〞 發表於 2023-1-20 10:58
拆線要大減班 vs 而家密車做哂兩邊 , 我諗係客都揀後者
尤其停埋彩虹黃大仙根本唔係真係咁花時間
應該咁講，好多條路都叫繁忙路段，學佢咁拆法，其實係用多左車，咪仲難回車。
唔係好多單好似 793 同 795X 比你倒車拆線落海將隧，
倒完咪又係要還車落將藍做分流。
而家淨係講緊 277X 全日兩繁粉嶺南北分拆都計唔掂數，
278A 羊毛出在羊身上，咪就係咁既道理。
dennis28a 發表於 2023-1-20 03:56
紅巴有大量北區、大隧、城隧路線都見紅，
講緊唔少你地以為大賺皇牌路線都放緊血，
加上紅隧賺錢線一 Q...
似乎新城合併後有好多路線合併，例如南區4X縮減服務，30X非繁兜利東、95取消、94A和98合併、4與48，71合併等
北區會不會因為有區內分段收費而殺好多區內線？
YY487 發表於 2023-1-20 10:05
狗巴自己攞嚟
一堆車海塞埋站玩爛個場搞到運吉要出手
行龍翔道堆線，拆做黃大仙-彩虹班次同九龍灣-觀塘班 ...
80x,89d,74x,89b都空左好多quota
只係quota 404咗
HR1377 發表於 2023-1-20 11:22
似乎新城合併後有好多路線合併，例如南區4X縮減服務，30X非繁兜利東、95取消、94A和98合併、4與48，71合 ...
感覺273D有啲危
有左分段之後多咗好多區內客等270A 278X
273D又有時要兜清河之下
角色變得尷尬（而且又要平啲）
剩係得夜晚270A 278X出市區疏車時多客
本帖最後由 Kj2052 於 2023-1-20 11:32 編輯
dennis28a 發表於 2023-1-20 11:07
黃橙巴應該幾乎無咩幾條線打到個和，我諗佢地仲委屈。
真心
不如執咗佢直接叫政府做
人哋國家/地方邊有好似狗巴咁唔想復常
做交通要包賺？
如果要包賺不如交牌最實際
你要包賺的話
所有線加價十倍
得未
Kj2052 發表於 2023-1-20 11:27
80x,89d,74x,89b都空左好多quota
只係quota 404咗
咁既然空左Quota出嚟，即係有空間將33B改為每日服務