本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-6 19:35 編輯
690S@VG7382
08:26 日出康城晉海 +23/122 ( 已經企到司機位，可能有少許誤差）
08:48 舊灣仔狗屋 -35/87
08:50 分域街 -14/73
08:52 海富中心 -18/55
08:55 長江集團中心 -20/35
08:57 畢打街 -18/17
09:00 中環（交易廣場）總站 -17/0
690S@TX6787
18:29 德忌利士街 +7/29
18:33 皇后像廣場 +12/41
18:36 金鐘站 +9/50
18:38 盧押道 +2/52
18:40 菲林明道 +7/59
18:42 史釗域道 +6/65
18:45 杜老誌道 +3/68
18:50 灣仔消防局 +9/77
18:52 百德新街 +4/81
18:54 維多利亞公園 -1/80
18:55 興發街 +1/-2/79
19:15 日出康城晉海 -26/53
19:18 日出康城領都 +3/-11/45
19:20 日出康城首都 -10/35
19:23 日出康城 -14/21
19:26 百勝角
19:28 清水灣半島 -2/19
19:31 銀澳路 -7/12
19:33 南豐廣場 -10/2
依家694S其實有無空間改改佢輔助690S
例如去到港島轉18X 722免費(當然可能夾唔到班次)
咁朝早可以多一個選擇
頭車約100人上橋
kay 發表於 2023-7-7 07:12
依家694S其實有無空間改改佢輔助690S
例如去到港島轉18X 722免費(當然可能夾唔到班次)
咁朝早可以多一個選 ...
冇乜意思
咁搭法不如搭番黨鐵
kay 發表於 2023-7-7 07:12
依家694S其實有無空間改改佢輔助690S
例如去到港島轉18X 722免費(當然可能夾唔到班次)
咁朝早可以多一個選 ...
唔同站比較難吸引人
當然加個免費轉乘都無妨
JX9097 發表於 2023-7-7 09:50
冇乜意思
咁搭法不如搭番黨鐵
咁依家康城問題係
mtr同690s早上都迫
得返694s仲有位載過海客但唔岩目的地班客唔上
其實佢好似608咩都有得轉
可能都有幫助
kay 發表於 2023-7-7 11:46
咁依家康城問題係
mtr同690s早上都迫
得返694s仲有位載過海客但唔岩目的地班客唔上
直接爭取690S早繁加班先有效果
就算城巴真係肯加
講真，都冇人肯用
kay 發表於 2023-7-7 11:46
咁依家康城問題係
mtr同690s早上都迫
得返694s仲有位載過海客但唔岩目的地班客唔上
完全無用，694S 加左 BBI 班客都唔會咁轉，
608 係對面海 BBI 去中上環線使用量出奇地低，班客根本唔熟對面海有咩車搭。
如果 608 真係 Work，就唔會成村人不惜工本係東隧口轉車。
真係有用反而 694S 東隧口加站。
kay 發表於 2023-7-7 11:46
咁依家康城問題係
mtr同690s早上都迫
得返694s仲有位載過海客但唔岩目的地班客唔上
將軍澳過海鐵都係吸引力大
將藍轉車站行番去東隧個選項大部分居民已經out
694S的話直接改跟682C南行咁行算啦
如果真係好堅持要番小西灣，咁到北角後上東廊再跟788走