newfastbaby 發表於 2023-7-26 19:13

其實回程尾班有乘客慣性霸三個位係咩事 仲係係用一部手機同一個細袋霸 明明計埋佢個人全部嘢一個位放得落

Citcalag 發表於 2023-7-26 19:50

本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-26 21:16 編輯

2023/07/25
694S 二車@8363

08:10 調景嶺站 +1/1
08:12 健明邨
08:13 唐明街公園 +2/3
08:14 佛教志蓮小學 +2/5
08:17 寶盈花園 +2/7
08:18 播道書院
08:21 蓬萊路
08:23 百勝角
08:27 日出康城 +21/28
08:31 峻瀅 +23/51
08:32 Mega Plus 數據中心 +3/54
08:34 日出康城晉海 +15/69
(只數上客)
08:49 健康村
08:51 模範邨
08:53 北角官立小學
08:56 新威園 +1
08:58 船塢里
08:59 太古城中心
09:02 太安樓 +2
09:04 海晏街
09:06 愛秩序灣道
09:09 南安里 +10
09:11 阿公岩道
09:12 鯉魚門公園
09:13 大潭道
09:15 東區醫院 +1
09:16 高威閣 +1
09:18 康民街
09:20 怡泰街
09:22 漁灣邨
09:23 常安街
09:24 富欣花園
09:26 小西灣邨


朝早呢個客量唔算好差喎,同埋呢架車過左海就等於變左82
起碼唔係憂質巴士路線先
Total: 69 + 15









kentbryo 發表於 2023-7-26 20:24

Citcalag 發表於 2023-7-26 19:50
2023/07/25
694S 二車@8363



直接cut 左前段,清水灣半島出仲有效率

MANN1579 發表於 2023-7-26 22:36

在過去一個月搭過 694S 回程 三次
離開電照街客數介乎 35-45 人
載客率約三成

除了總站和工業區有 4 - 8 人之外 (當中仲有員工)
由樂軒臺到西灣河文誤中心幾乎無人上
慘在連東區醫院都無!

laikingsouth 發表於 2023-7-26 23:39

MANN1579 發表於 2023-7-26 22:36
在過去一個月搭過 694S 回程 三次
離開電照街客數介乎 35-45 人
載客率約三成


小西灣上車程太長,可能82X落健康邨再轉694S或鐵重有著數。

ccicoltd 發表於 2023-7-26 23:40

MANN1579 發表於 2023-7-26 22:36
在過去一個月搭過 694S 回程 三次
離開電照街客數介乎 35-45 人
載客率約三成


回程上 694 可能較快,不用漫遊電車路也不用在北角塞入東隧。

cx838 發表於 2023-7-27 06:40

ccicoltd 發表於 2023-7-26 23:40
回程上 694 可能較快,不用漫遊電車路也不用在北角塞入東隧。

回程呢,行將藍要經那段過山車路段,冇乜著數。東區客坐694轉797仲快。而個段時間,797實際班次係15-20分鐘一班,所以都算好等,冇車咪坐6-8分鐘一班的98囉

cx838 發表於 2023-7-27 08:27

7月27日,三車峻瀅企11,領都2個,晉海企19個,共企32人

laikingsouth 發表於 2023-7-27 08:48

08:12 東隧口 九巴 690S 頂閘。

Citcalag 發表於 2023-7-27 09:13

690S@8433
08:30~31 峻瀅 +35/93
08:33 Mega Plus 數據中心 +3/96
08:36 日出康城晉海 +20/116
08:56 舊灣仔狗屋 -36/80
08:57 分域街 -18/62
09:00 海富中心 -19/43
09:05 長江集團中心 -17/26
09:08 畢打街 -12/14
09:12 中環(交易廣場)總站 -14/0
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查看完整版本: 690S及694S將在3月20日開辦