kentbryo 發表於 2023-7-21 10:45
俾啲唔熟環境既地圖黨區外人睇咪以為有做嘢
事實係個三部escalator 朝早會改做兩下一上，近c 出口部escal ...
加車唔加班已經解決咗呢個問題啦
係咪畀人利用緊向坑寶施壓玩1+1都唔知咋
不過睇線主喺隔離帖發言，都肯定唔介意犧牲坑寶利益去成就康城區㗎啦
kentbryo 發表於 2023-7-21 10:50
加班啦
如無意外嗰班二車黎
淨係睇呢個數據嘅話係跌咗客喎;P
kentbryo 發表於 2023-7-21 10:50
加班啦
星期五都企人，出乎意料
本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-21 10:56 編輯
Ricky403 發表於 2023-7-21 10:52
如無意外嗰班二車黎
淨係睇呢個數據嘅話係跌咗客喎
無跌到
星期五一向係平時客量既8-9成
同埋坦白講得我一個人數，其實客量有時可能因為前後車車距而有所飄忽。前車0807到晉海。
Ricky403 發表於 2023-7-21 10:50
加車唔加班已經解決咗呢個問題啦
係咪畀人利用緊向坑寶施壓玩1+1都唔知咋
不過睇線主喺隔離帖發言，都肯 ...
298c 多人過298x咁咪加298c 囉
而家298x 係298c 幾倍客量，298c 小巴都坐唔滿
唔通照加298c 班？
不過你睇淡康城都唔係第一日既事，由未開690s 就話做唔起，到宣佈開線就睇淡，到keep 住二開四又話加班好難，到加埋到四班又話尾車冇客又話北港島線乜乜乜，到而家四車企滿又話mtr 未逼爆
你不斷睇錯不斷被打臉都繼續唱淡，你種堅持我係尊重既:lol:lol
btw ，今日搭二車唔搭四車，純粹係想早少少落中環食早餐
本帖最後由 932gz6061 於 2023-7-21 11:35 編輯
個帖已經有人惱羞成怒係到發癲了，陰公
回應唔到就拎其他區講，一係就話人打手
本帖最後由 MANN1579 於 2023-7-21 11:59 編輯
先多謝版友們鍥而不捨跟進 690S 每天實際乘客量
令有興趣班友能追蹤乘客量變化
現況是差不多四班車都要企人(當中尾班車最具代表性)
間中有部分班次會頂閘
乘客量持續上升是肯定的
原因應是路面情況改善令車程變得穩定:
1. 將藍交通少塞
2. 小路直出東隧 (要通過少段樽頸)
3. 東廊因中灣繞通車減少擠塞
最初覺得康城人口結構只會令巴士做到坐滿
要企的乘客自然會回流地鐵
但實際上仍有乘客，尤其是晉海上車乘客
願意付出 $16.7 而企到落車 (灣仔到金鐘落車要企 20-25 分鐘)
現在的乘客量令老運好難拒絕加班
估計 6 至 8 班應沒難度
能否在某個均衡點突破至半全日
就要看鐵的飽和情度 和 各方人馬的持續爭取!
放工時段，起馬開返4-6班，現時開車時間過早，好多人回程都要坐地鐵，早上8班都可以。而週六日，應該開0900 - 1900，20 分鐘一班。尤其銅鑼灣回程，夠晒客
kentbryo 發表於 2023-7-21 11:10
298c 多人過298x咁咪加298c 囉
而家298x 係298c 幾倍客量，298c 小巴都坐唔滿
唔通照加298c 班？
但又係你之前話有街坊中過690s伏後話唔搭巴士
如果你話人唔睇好
但唔少人都係睇你言論去做評估
即係你自己有份帶風向跣版友喎