Citcalag 發表於 2023-7-22 23:43

本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-22 23:45 編輯

214P_world 發表於 2023-7-22 23:36
去程左轉冇燈,回程咪一樣食返,總有一程要食😂

7分鐘唔係690S獨有,298X其實都差唔多,但左轉慳燈慳1-2 ...
康城上百勝角,右轉果盞孖燈只係放5秒左右,大約放到2-3架車,一個cycle成兩分幾鐘,等兩次燈就好耐架啦,搭過797M就知




3ASV467 發表於 2023-7-23 00:06

214P_world 發表於 2023-7-22 23:04
非繁一早要加啦,早幾年 4 + 12,而家 5 + 10,統一開 4 + 8 完全唔會有咩 technical issues

...

Technical issue 就係唔夠車
而家星期六 4+8 要出 12 架車
平日/紅日諗縮數開 5+10 出 10 架就夠

214P_world 發表於 2023-7-23 00:29

3ASV467 發表於 2023-7-23 00:06
Technical issue 就係唔夠車
而家星期六 4+8 要出 12 架車
平日/紅日諗縮數開 5+10 出 10 架就夠


呢個係錢嘅問題,唔係技術上唔可行😂

214P_world 發表於 2023-7-23 00:34

Citcalag 發表於 2023-7-22 23:43
康城上百勝角,右轉果盞孖燈只係放5秒左右,大約放到2-3架車,一個cycle成兩分幾鐘,等兩次燈就好耐架啦, ...

我知,一轉燈大概夠2架私家車+1架巴士過,所以先驚開先例後麻煩

helloabc 發表於 2023-7-23 01:50

本帖最後由 helloabc 於 2023-7-23 01:51 編輯

kay 發表於 2023-7-22 12:02
MTR呢招咪叻
今日搞唔掂繼續講期票(上繁7分開4)
另外開多張期票(非繁穿梭車加班)

咁巴士公司代表唔會坐以待斃嘅 尤其是係九巴嗰位 發言嗰陣都有借題發揮 嘗試推動路線重組
同場加映方張議員隔空互窒嘅花生

8:03 九巴:
咁至於喺九巴網絡方面呢,其實係因為康城你知道佢分咗十幾期,再加上峻瀅,咁其實佢個入伙嘅時間係攤咗好長嘅,現時其實有部份嘅巴士路線呢,係前期嘅康城路線嚟嘅,即係佢開出嘅時候係要兜去將軍澳南呀,坑口呀,甚至寶琳呀先至會離開將軍澳,你會見到住響嗰度嘅居民呢,佢出行嘅時侯係一定唔會選擇相關路線嘅

自從將軍澳跨灣大橋落成之後呢,你會見到我地開辦咗譬如話690S呀,或者係290E呀,或者出美孚深水埗298x嗰啲呢,其實你會見到佢受歡迎咗㗎,會有居民特登行去個交通交匯處去乘搭呀,或者依家喺環澳路近晉海呀,領都呀嗰度呢,佢哋會用咗嗰個巴士服務而冇用到個鐵路服務啦,所以我哋都會樂見到新一代康城嘅巴士網絡係受到康城居民歡迎嘅,咁我哋會持續向呢個方向去走動啦,同埋係將一啲舊有嘅康城巴士網絡,睇吓可唔可以將佢轉化成為一個新嘅出行模式呢,去同運輸署做持續嘅溝通,期望居民喺出行上面有更多嘅選擇

我哋會同運輸署持續去合作啦,傾一傾點樣令到康城居民真係知道公共巴士服務其實喺康城裏面係存在啦,因為你見到佢嘅設計其實係好傾向佢哋會去使用鐵路啦,即係由康城裏面嘅天橋佈局啦,商場行去地鐵站嘅方便程度,你會見到用巴士嘅市民會較少,甚或乎我哋見到有啲康城居民係唔知道邊度有巴士去坐嘅,咁呢個其實我哋之前喺將軍澳綫曾經試過故障嘅時侯呢,居民上車嘅時候係唔知道有98號呢條路線響康城裏面嘅,咁即係其實可以見到有兩樣嘢,就係可能第一我哋自己本身都有不足,唔響個區裏面有足夠嘅宣傳,咁其次就係可能響個告示方面呀,或者係一啲公共嘅資訊方面我哋都有唔夠,咁我哋都會繼續循住呢一個方向去行,希望多啲響康城裏面嘅居民知道有唔同嘅巴士服務喺繁忙時間係可以去到唔同嘅區域㗎

6:12 城巴:
至於一啲巴士路線,頭先張議員有提到,可能有一啲路線,係咪需要做番一啲簡化呢,可能有一啲居民,或者可能一啲區外嘅客,認為可能康城一啲路線,會唔會有啲複雜呀定點樣樣

咁其實我哋見到有一啲路線如果個客量係持續上升嘅話呢,我哋都樂意去加強依個服務,例如好似之前嘅790號線啦,咁初初開辦嘅時候呢,都係得幾班嘅啫,咁我哋早前其實都有因應番個客量情況,都加強咗個服務,喺大部份嘅時間啦都有提供個服務嘅

咁但係都聽到委員就住可能有其他嘅路線呢,希望可唔可以做到一個整體嘅簡化,咁我哋都會將大家嘅意見呢,番去畀番我地籌劃部嘅同事,去詳細咁樣研究啦,睇吓點樣可以改善到大家嘅交通同埋個出行嘅模式

Source
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/TTC/23299/TTC_23_4_006.mp3
0:29    方議員
2:45    張議員
4:06    署方
5:10    城巴
7:13    九巴
10:50方議員
12:55張議員
14:48署方

214P_world 發表於 2023-7-23 02:32

helloabc 發表於 2023-7-23 01:50
咁巴士公司代表唔會坐以待斃嘅 尤其是係九巴嗰位 發言嗰陣都有借題發揮 嘗試推動路線重組
同場加映方張議 ...
九巴講嘢真係叻,同佢PR一樣咁勁,明明得條聯營690S受歡迎,都可以講到690S 290E 298X全部受歡迎😂

好心搞好條290E再講啦

kay 發表於 2023-7-23 08:35

214P_world 發表於 2023-7-23 02:32
九巴講嘢真係叻,同佢PR一樣咁勁,明明得條聯營690S受歡迎,都可以講到690S 290E 298X全部受歡迎😂

好心 ...

九巴堆RPP都開始HEA
(當然唔知幾多比人BAN左)
佢要兜有點難


但將藍計似乎下一個階段重組可能都唔存在
本來就係790要入工業邨
另外城九各自有非康城線行將藍
最後變左96 790加時
其他無影

214P_world 發表於 2023-7-23 17:18

kay 發表於 2023-7-23 08:35
九巴堆RPP都開始HEA
(當然唔知幾多比人BAN左)
佢要兜有點難



[*]九巴RPP不嬲都hea,只係近年98不斷make noise、投得90 96 97 青將4線、22-23有少少搞作、開咗將藍四線
[*]96 最有趣係未到晚飯時段就走尾車,咁邊個會特登由大埔入將軍澳/將軍澳入大埔玩😅
[*]790 加時叫做得企企理理,奈何油尖旺有油尖旺做,將轉有將轉做,1個問題用1條線解決,再多車都幫佢唔到

cx838 發表於 2023-7-24 08:23

今日3車峻瀅都仲有𢦓23個空位,到領都都仲有15個,晉海都仲有5個位

Citcalag 發表於 2023-7-24 08:42

本帖最後由 Citcalag 於 2023-7-24 09:14 編輯

4車晉海上28個,頂閘上橋,無開中門,估計要塞夾硬可以塞多幾個
頁: 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 [256] 257 258 259 260 261 262 263 264 265
查看完整版本: 690S及694S將在3月20日開辦