JX9097 發表於 2023-3-21 14:35
朝早都冇跟
康盛九巴時段到0740就完
回程亦冇跟
咁都係推出黎0800先係690城巴班次
但0750 690S九巴做左即係0740-0800係九巴
不過下午就解釋唔到
但下繁6點前開車對九巴其實有好處
起碼收工高峰期做呢轉客大機會好好睇睇
越遲開客量就無人寫包單
690S客量如何？
kay 發表於 2023-3-21 19:40
咁都係推出黎0800先係690城巴班次
但0750 690S九巴做左即係0740-0800係九巴
不過下午就解釋唔到
應該唔係
因為睇690P班次的話
0738係九巴，但0747已經係城巴
所以九巴最盡都只係去到0745
kentbryo 發表於 2023-3-21 12:41
上繁4班下繁4班都要啦
琴日下繁頭班灣仔盧押路頂閘, 之後飛哂站呀
如果根據閣下講法，玩埋641果種半全日都應該唔係唔可能（加一兩班逆向）
cfshk2008 發表於 2023-3-21 13:21
根本定線果時要睇下當地居民生活圈啦同類路線 679,979,950,955 第一日首航都頂唔到閘
因為果堆居民比較少返 ...
非繁係驚唔夠客，如果唔係，以康城過海要喺調景嶺轉車嚟講，地底一樣唔算吸引
ahken 發表於 2023-3-21 21:00
非繁係驚唔夠客，如果唔係，以康城過海要喺調景嶺轉車嚟講，地底一樣唔算吸引 ...
睇多兩星期囉
今日頭車頂閘，加班廿個
尾車坐滿
將軍澳區做到兩條全日過海嗎？
kentbryo 發表於 2023-3-21 21:05
睇多兩星期囉
今日頭車頂閘，加班廿個
尾車坐滿
你意思係同樣去中西區嘅兩條全日？
個人認為做唔到
始終康城一帶係好純嘅住宅區
但係690S繁時係應該加班
690亦都應該加返上15-20分鐘
如果唔係又趕返客走
頭先行過維園，見尾車坐滿轉入興發街，尾隨加班車係無人坐
slsso 發表於 2023-3-21 14:43
中環已經企人
金鐘灣仔客見無位坐就地底見啦，仲陪你塞東隧咩
啱，冇位咪搭返690轉98,797，再唔係就搭鐵 (衰極都可以坐一程)，打工仔冇人想放工企到返屋企
話雖如此，但原定班次如果仍能上客，巴士公司又好難比加班車上客嘅...
CTB690 發表於 2023-3-21 18:44
最好過幾個月TD唔比聯營.要取消690S然後兩巴各開一條線.到時想加班/全日都冇咁難
...
同一走線很難每巴各獨營一條吧