論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 690S及694S將在3月20日開辦

kentbryo 發表於 2023-3-22 19:38

據隔離forum講, 690S 兩班都企人入東隧, 似乎中環基本盤真係幾實淨
聽日區佬實R加班:lol

li1872903 發表於 2023-3-22 20:13

kentbryo 發表於 2023-3-22 19:38
據隔離forum講, 690S 兩班都企人入東隧, 似乎中環基本盤真係幾實淨
聽日區佬實R加班 ...

有一半都係巴膠呢;P

penso 發表於 2023-3-22 20:23

kentbryo 發表於 2023-3-22 19:38
據隔離forum講, 690S 兩班都企人入東隧, 似乎中環基本盤真係幾實淨
聽日區佬實R加班 ...

中環去到銅鑼灣都係返工區。有啲站例如金鐘好難迫到上柴灣方向列車 690s 應該做1730-1920 放工時間(甚至星期五 六日 全個夜晚）比人唔使迫地鐵返康城 清半 同埋坑口

Choi 發表於 2023-3-22 20:30

JX9097 發表於 2023-3-22 15:39
呢個都可以係解決辦法至於西灣河以東就要另外開多個號碼
不過兩邊獨立夠唔夠客呢...又係另一個問題
...

一班小西灣開一班北碼開咪得囉

Choi 發表於 2023-3-22 20:32

kentbryo 發表於 2023-3-22 19:38
據隔離forum講, 690S 兩班都企人入東隧, 似乎中環基本盤真係幾實淨
聽日區佬實R加班 ...

其實可以跟603P行做真特快
銅鑼灣班客可繼續690P轉車

Choi 發表於 2023-3-22 20:34

ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-22 16:08
馬後炮咁講
690S同694S都一樣開咁多班本身就唔合理

694S命運估計同新巴一樣進入倒數階段

1234567 發表於 2023-3-22 20:50

天空之神 發表於 2023-3-22 19:32
鰂魚涌上車成半個鐘先去到康城

都好趕客下

鰂魚涌去將軍澳，巴士係咪好難同將軍澳線競爭？一程過又少站。有人提議逆走更加唔夠鐵快。

le914 發表於 2023-3-22 20:58

本帖最後由 le914 於 2023-3-22 21:00 編輯

1234567 發表於 2023-3-22 20:50
鰂魚涌去將軍澳，巴士係咪好難同將軍澳線競爭？一程過又少站。有人提議逆走更加唔夠鐵快。 ...
其實應該有好多將軍澳人去鰂魚涌返工，694S想搶呢批客不難理解

只怪東隧出入口真係完全唔便利鰂魚涌使用者
而地鐵過海尾站正正就喺鰂魚涌，使路面交通吸引力極低

應該慶幸，將軍澳鰂魚涌嘅通勤需求真係超大，所以694S就算幾慢都好，都仲撈到30幾個客返嚟。

天空之神 發表於 2023-3-22 21:01

1234567 發表於 2023-3-22 20:50
鰂魚涌去將軍澳，巴士係咪好難同將軍澳線競爭？一程過又少站。有人提議逆走更加唔夠鐵快。 ...

你諗吓以前條 18 小巴點死就知

AVBWU291 發表於 2023-3-22 21:04

li1872903 發表於 2023-3-22 20:13
有一半都係巴膠呢

今日冇乜巴膠啦

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