天空之神 發表於 2023-3-22 19:32
鰂魚涌上車成半個鐘先去到康城
都好趕客下
放工點都無番工咁趕，何況坐鐵都要由地面行落將線月台再等幾班先有康城直車，
半個鐘唔太差，尤其去唔近鐵既住宅，只係開得晏同新記無月票姐...
Choi 發表於 2023-3-22 20:32
其實可以跟603P行做真特快
銅鑼灣班客可繼續690P轉車
師兄停留咗喺2011年？690P回程取消咗十世喇喎
toby_tl10 發表於 2023-3-22 21:11
師兄停留咗喺2011年？690P回程取消咗十世喇喎
將隧通咗咁多 幾時爭取吓690P回程復辦
214P_world 發表於 2023-3-22 02:42
啱，講開又講，290E 而家係咪仍然咁少人搭？不如正正經經行清半做將轉吧
今日下繁尾班最多人葵涌道至黃大仙段, 上層七成滿黃大仙同彩虹落客後, 得返唔夠30個客去茶果嶺同康城
天空之神 發表於 2023-3-22 21:01
你諗吓以前條 18 小巴點死就知
咁依家應該多咗人返鰂魚涌嘅，同堆有更直接嘅路入將軍澳
1234567 發表於 2023-3-22 23:30
咁依家應該多咗人返鰂魚涌嘅，同堆有更直接嘅路入將軍澳
我意思係：將線直入將軍澳
點解仲要搭巴士塞東隧？
根本無分別，除非好似清半本身無鐵到既地方
le914 發表於 2023-3-22 20:58
其實應該有好多將軍澳人去鰂魚涌返工，694S想搶呢批客不難理解
只怪東隧出入口真係完全唔便利鰂魚涌使用 ...
對比起中環，鰂魚涌真係難同鐵鬥，想做大應該好難
天空之神 發表於 2023-3-22 23:31
我意思係：將線直入將軍澳
點解仲要搭巴士塞東隧？
我同意巴士做呢兩到係做唔大嘅，不過一兩班應該可以嘅
1234567 發表於 2023-3-22 23:34
我同意巴士做呢兩到係做唔大嘅，不過一兩班應該可以嘅
數據你睇到根本無錢途但真係有心想攪就真既
搵班早繁入將工，下繁過港島反而有得做
limited 發表於 2023-3-22 23:02
今日下繁尾班最多人葵涌道至黃大仙段, 上層七成滿黃大仙同彩虹落客後, 得返唔夠30個客去茶果嶺同康城
...
即係啲客係從290系嚟嘅，唔關290E事。淨係做康城去荃葵肯定唔夠客啦，
你話大西北就可以夠客一個小區直出荃葵啫，因為大西北以前本身同荃葵係有聯繫，
康城係新發展區，同荃葵真係冇乜特別聯繫，肯定要拉其他區做先夠客。