Choi 發表於 2023-3-21 00:43

YouTime 發表於 2023-3-21 00:40
佢真係當自己條694S好有競爭力咩?682就話要搭鐵轉到暈,

你694S唔係喎大佬,搭鐵都係轉1/2次啫,雖然係QB要 ...

694S都係等取消,調兩部車加密690S好過

天空之神 發表於 2023-3-21 00:46

Choi 發表於 2023-3-21 00:43
694S都係等取消,調兩部車加密690S好過

其實唔做調景嶺,將中,鰂魚涌咪算
反而做柴小耀東去將工反而可能有市場既又唔做

ivan920 發表於 2023-3-21 01:02

newfastbaby 發表於 2023-3-20 23:24
今晚 城巴 690S係咪都有班後備車留後?
聽聞頭班盧押道已頂閘

城巴有準備,但最後冇開到,要等九巴班次

Citcalag 發表於 2023-3-21 01:04

我覺得大家唔好睇少鰂魚涌個客源

地鐵係好多人搭,但係地鐵個餅係好大既,太古坊 + 北角鰂魚涌之間堆政府office有數以萬計既人返工

一班地鐵可以做緊成千人,而將軍澳線繁忙時間做緊2分鐘一班,只要地鐵跌好少好少客已經塞得爆一部水塘車


Choi 發表於 2023-3-21 01:07

本帖最後由 Choi 於 2023-3-21 01:08 編輯

Citcalag 發表於 2023-3-21 01:04
我覺得大家唔好睇少鰂魚涌個客源

地鐵係好多人搭,但係地鐵個餅係好大既,太古坊 + 北角鰂魚涌之間堆政府o ...
問題係694撤離咗鰂魚涌多年導致694S知名度低

陳太 發表於 2023-3-21 01:13

Choi 發表於 2023-3-21 01:07
問題係694撤離咗鰂魚涌多年導致694S知名度低

唔關事嘅,新聞人播夜播係人都知,重點係繁忙時間鰂魚涌地鐵一程直達康城,我點解要搭巴士,何況都係企一陣。反而690S要轉車,有啲位又快過條鐵。

214P_world 發表於 2023-3-21 01:23

Choi 發表於 2023-3-21 01:07
問題係694撤離咗鰂魚涌多年導致694S知名度低

知名度又唔算低 (區議員/新巴/新聞 日播夜播 播到有d區外人都知),但客量如何 仍有待觀察

Citcalag 發表於 2023-3-21 01:25

本帖最後由 Citcalag 於 2023-3-21 01:27 編輯

214P_world 發表於 2023-3-21 01:23
知名度又唔算低 (區議員/新巴/新聞 日播夜播 播到有d區外人都知),但客量如何 仍有待觀察
...
琴日客量,見#127, #208

上繁頭車 82人

下繁頭車 106人

雖然仍未頂閘,但都唔算差。今個星期我會主要focus數694S呢條線,睇下聽日無左班巴膠仲有幾多人

brianso198 發表於 2023-3-21 07:05

YouTime 發表於 2023-3-21 00:40
佢真係當自己條694S好有競爭力咩?682就話要搭鐵轉到暈,

你694S唔係喎大佬,搭鐵都係轉1/2次啫,雖然係QB要 ...

682屎水自己做爛咗

leo_ku 發表於 2023-3-21 07:46

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