https://www.legco.gov.hk/yr2023/chinese/panels/tp/papers/tp20230317cb4-172-5-c.pdf
看回出席名單，三巴也派最高層的人出席立法會交通事務委員會會議，就看看他們如何回應議員質詢。
cx838 發表於 2023-3-14 21:59
如果仲係林鄭年代，仲可能比佢加多啲。時代唔同左，分分鐘出嚟的結果係港島線/新界九龍線加3-5角，長途線加 ...
https://www.info.gov.hk/gia/general/202303/15/P2023031500255.htm
同意，政府昨天再出新聞稿再說立法會文件提過的話，看出政府對這件事頗着緊，相信大幅壓低加幅機會最大。
kay 發表於 2023-3-16 10:12
但你諗下班廢人有咩過人之處
就係做瓜路線
76由固定30到今年建議平日唔開非繁
阿低生諗咗十年先諗到要做瓜76就收皮啦
人哋九巴十年前已經大手斬廢線
YY487 發表於 2023-3-16 10:41
阿低生諗咗十年先諗到要做瓜76就收皮啦
人哋九巴十年前已經大手斬廢線
可能鐵路覆蓋大了，巴士公司賬目差了才如夢初醒要節流。
YY487 發表於 2023-3-16 10:41
阿低生諗咗十年先諗到要做瓜76就收皮啦
人哋九巴十年前已經大手斬廢線
講真屎水76多年來需求一直好低,只要再係轉乘上做多D手腳,如:6/1M轉41A再轉70P,72和10轉6/66等於76個收費已經有足夠牙力保留上下繁去石排灣服務並且將呢堆資源再加落70P開埋至夜晚/清晨來回經金鐘的服務.:lol
LN9267 發表於 2023-3-16 10:40
https://www.info.gov.hk/gia/general/202303/15/P2023031500255.htm
同意，政府昨天再出新聞稿再說立法 ...
我諗最後只批屎水線加$0.5-1並且統一曬橙汁和黃色線收費而所有東涌線只批6-12%,A車就批7-20%,紅巴和嶼巴只批6%.:lol
AtrHenu 發表於 2023-3-16 10:57
我諗最後只批屎水線加$0.5-1並且統一曬橙汁和黃色線收費而所有東涌線只批6-12%,A車就批7-20%,紅巴和嶼巴 ...
或者是善水市區路線最多加 $2 (主要加 $0.5-1.5 (城巴港島線加多些, 九龍線及新巴線加少許甚至不加價), 新界過海線及票價過低的 10, 85 加 $2), 加價後全善水使用統一收費架構 (例如 10, 18 同價)?
nwfb1001 發表於 2023-3-16 09:41
得一班車都好攞嚟講；屎水就係睇死班客開一粒鐘一班都會自己就時間嚟等(去機場)、落到GTC見到等一粒鐘就轉 ...
唔怪得香港講復常慢過人
LN9267 發表於 2023-3-16 10:36
https://www.legco.gov.hk/yr2023/chinese/panels/tp/papers/tp20230317cb4-172-5-c.pdf
看回出席名單，三 ...
網頁無法打開
不知道出席名單是否臨時抽起咗
AtrHenu 發表於 2023-3-16 10:52
講真屎水76多年來需求一直好低,只要再係轉乘上做多D手腳,如:6/1M轉41A再轉70P,72和10轉6/66等於76個收費 ...
以前留多數都係民建聯唔比佢改
不過地區又唔係硬頸有70P開足7日
唔准左擁右抱下咪放走76
反而95執笠西邨無著數就真
行幾步本身已有595
石排灣又無啦啦25分一班95變12 15分一班595
如果早一兩年95 595併左
70P或者未必需要開全日
坐595轉乘咪搞掂晒