ricky 發表於 2023-3-28 12:31
荔景原本都可以充當慈雲山角色，用嚟放巴士去機場，但可惜無論係荔景(北)、麗瑤同祖堯總站，空間太細，唔 ...
美孚去到瑪嘉烈醫院後轉返落葵涌道又得唔得?
龍運堆A E 線其實都可以上麗瑤/荔景北, 不過對手唔做野佢就一定唔做.
JX9097 發表於 2023-3-28 12:24
龍運可以開條A線行西貢
但慈雲山屬九龍（亦無爭議）
龍運就算兜上去都唔停得站
任何地方開車要兜上慈雲山先去機場應該都冇乜人搭.
慈雲山 竹園就上路, 可能小巴都夠做.
最多就係2F /5C 行法, 不過都係有排兜.
Mercer 發表於 2023-3-28 13:27
任何地方開車要兜上慈雲山先去機場應該都冇乜人搭.
慈雲山 竹園就上路, 可能小巴都夠做.
慈雲山個位置的確尷尬就算拉哂慈雲山，竹園，橫頭磡/ 樂富同九龍塘/又一城都炆炆地
JX9097 發表於 2023-3-28 12:24
龍運可以開條A線行西貢
但慈雲山屬九龍（亦無爭議）
龍運就算兜上去都唔停得站
將軍澳本身都係屬於西貢，依家俾左城巴，咁俾返一個慈雲山俾龍運做埋有乜問題？
Man@MFHK 發表於 2023-3-28 16:17
將軍澳本身都係屬於西貢，依家俾左城巴，咁俾返一個慈雲山俾龍運做埋有乜問題？
...
想拉A40,A42,A46其中一條頂被反對既89A嗎？
同埋 係咪真係咁有需要.....?
本帖最後由 Man@MFHK 於 2023-3-28 16:28 編輯
JX9097 發表於 2023-3-28 13:35
慈雲山個位置的確尷尬就算拉哂慈雲山，竹園，橫頭磡/ 樂富同九龍塘/又一城都炆炆地
...
慈北做總站，兜晒慈雲山然後斧山道落鑽石山，黃大仙道N26行法上返竹園，馬仔坑道落橫頭磡再跟返E22走法上公路，全日半個鐘一班應該夠客啦？
Mercer 發表於 2023-3-28 13:25
美孚去到瑪嘉烈醫院後轉返落葵涌道又得唔得?
大大個難以戰勝之敵TCL同LAK棟係度
邊個敢走入去荔景山
而且PMH落葵涌道要到美孚先屈得返轉
呢度都夠趕客
lsc04d11 發表於 2023-3-28 16:19
想拉A40,A42,A46其中一條頂被反對既89A嗎？
同埋 係咪真係咁有需要.....?
城巴唔做咪龍運做囉，無競爭點會有進步？;P
話搵條慈雲山A線行荔景...
不如話跟E21行青衣西路丫
咁都過到關城巴搶住做呀
現實點講
慈雲山點都做唔到一落黃大仙就上老龍直入機場
點進取恐怕最少都要行彩虹道落埋九龍城
聯合道上返歌和老街先上得跑道
Man@MFHK 發表於 2023-3-28 16:26
慈北做總站，兜晒慈雲山然後斧山道落鑽石山，黃大仙道N26行法上返竹園，馬仔坑道落橫頭磡再跟返E22走法上 ...
橫頭磡跟E22沿線走咪一樣唔夠客，嗰班客一樣照坐E22