與其諗慈雲山尾站上老龍
頭站點樣勉強R到客肯兜慈雲山
不如踢條A22上去
直行上路落佐敦已經快過A/E23漫遊啟德紅磡唔少
慳返轉車時間同黃大仙轉3條A都唔差太遠
本身自從A29停觀塘道, A22頭段價值細左好多
如果A22開得返以往日間15-20班次
拆一半行原線, 一半上慈雲山就岩岩好 (慈雲山駛鬼咁密車)
連帶原A22觀塘道/藍田站個別盲點都唔駛特別處理
而A25做啟德/下路/尖咀, 成件事整體就合理既, 慢慢煲大佢就得
至於A23改路想開拓既九龍塘/南昌街
用原本拆A23既資源拆A20好過
條A20本身就兜到有病
Man@MFHK 發表於 2023-3-24 13:23
黃大仙一帶以前成日上唔到車，如果有一條全日一個鐘至半個鐘一班既A線專門做鑽石山黃大仙一帶唔見得無客， ...
A29飛黃大仙固然係其中一個方案
不過第一日俾左甜頭, 跟住收番再塞舊屎俾佢
係呢個年代都係講就容易做就難, 或者變做why not both ;P
最後咪就係不變應萬變
6516 發表於 2023-3-24 14:25
A29飛黃大仙固然係其中一個方案
不過第一日俾左甜頭, 跟住收番再塞舊屎俾佢
係呢個年代都係講就容易做就 ...
A29飛黃大仙唔係無可能的睇下屎水"六幹全通下能夠油麻地出口直上三幹就有機會與A28玩二拆三的,但講到尾當日A23慈雲山,四美街改到後E22行法和加密到30或45分班就上公路改為執A26/29,E22的雞可能仲好走去行深水埗呢個黑洞.:lol
AVBWU291 發表於 2023-3-24 13:24
最新消息，A25 開辦初期淨係會喺星期六同紅日服務。
唔敢平日開，驚無客。
AtrHenu 發表於 2023-3-24 14:54
A29飛黃大仙唔係無可能的睇下屎水"六幹全通下能夠油麻地出口直上三幹就有機會與A28玩二拆三的,但講到尾當 ...
A29飛中九龍幹線
咁老母區要搭番A22？
HR1377 發表於 2023-3-24 13:20
建議A23可透過兩個方案重組，總站照擺慈雲山北：
1. A23經慈雲山、鳳凰新邨、竹園、龍翔道、南昌街、深水 ...
第2較多客，因為經花墟。
AVBWU291 發表於 2023-3-22 17:42
已大大隻字寫明。相信 A10 屆時亦會加班。
太好了,A10又可以加多2班
Man@MFHK 發表於 2023-3-24 13:28
將軍澳就話俾人當係九東啫，西貢點計都仲係龍運範圍吖，除非龍運自己放棄埋或者要開條行清水灣道出既A/E ...
要經慈雲山梗係清水灣道出，清水灣道畀城巴都好正路
MCMoore 發表於 2023-3-24 20:22
要經慈雲山梗係清水灣道出，清水灣道畀城巴都好正路
咁點解當初唔拉A26上慈雲山？
LAK2 發表於 2023-3-24 14:24
與其諗慈雲山尾站上老龍
頭站點樣勉強R到客肯兜慈雲山
不如踢條A22上去
A22兜慈雲山，首先觀塘人更加唔會上車，成段觀塘道變成運櫈，然後慈雲山人見到架車又係要落土瓜灣塞漆咸道一樣唔會上。