3tw2527 發表於 2023-4-11 14:21
我唔識講係咪感覺問題，而家96B嘅收視係冇五六年甚至十年前咁好。
以前落樓根本唔會關心幾時開巴士，反正 ...
彩龍越做越頹，無人返工日日都有堆車泊係荃灣中心唔開。
再加上佢地好似又諗住加價啦。
而家通常係排巴士隊等小巴啦。
AVD1 發表於 2023-4-11 12:30
以前荔景未有所謂社會責任線嘅 32H，30 起荔景都仲有佢嘅存在價值，
但而家 32H 基本上蝕都要做個陣，係 ...
無論係 32H 加到半粒鐘一班、45 46 拉一條落葵芳，定係 32H 加兜麗瑤祖堯同沙咀道再加到半粒鐘一班，都係要加至少三部車。但而家 30 都係得五部車
咁你話補完位仲可以做到咩喇
更何況 32H 加班、45 46 拉一條落葵芳，補唔到麗瑤同祖堯往來荃灣沙咀道
我唔認為 30 無重組空間，但點都唔會係丟低班老人家唔理
本帖最後由 clivetock 於 2023-4-11 22:16 編輯
S3BL100 發表於 2023-4-11 21:47
無論係 32H 加到半粒鐘一班、45 46 拉一條落葵芳，定係 32H 加兜麗瑤祖堯同沙咀道再加到半粒鐘一班，都係 ...
麗瑤祖堯來往葵芳搵天水圍M線加分段回程兜新都會已經得，唔需要拉45／46其中一條落葵芳；來往沙咀道有綠van，九巴真係手起刀落要斬30嘅話以目前政治環境計都好難因為呢個理由夠牙力反對
不過就算唔搞30，認真32H都應該要執執，每次荔景見親32H行過都係小巴客量，根本大部分人去瑪嘉烈都唔會考慮搭巴士:L
S3BL100 發表於 2023-4-11 21:47
無論係 32H 加到半粒鐘一班、45 46 拉一條落葵芳，定係 32H 加兜麗瑤祖堯同沙咀道再加到半粒鐘一班，都係 ...
荔景山去荃灣，小巴又入邨又快太多
後生貪快既會搭小巴，老人家行唔到既更加會搭小巴
如果天水圍3M整返個雙向分段，30真係無乜必要繼續留喺荔景山
拉直返條線行 青公/葵涌道
做返好 荃景圍<>葵涌道<>長深荔 流水
適時再同其他九龍路線重組
至少有返自己既角色
clivetock 發表於 2023-4-11 22:12
麗瑤祖堯來往葵芳搵天水圍M線加分段回程兜新都會已經得，唔需要拉45／46其中一條落葵芳；來往沙咀道有綠va ...
32H都係搵一堆無直車去瑪嘉烈醫院嘅區夾夾埋埋砌一條社責線
出兩架車三個人，蝕極都係有限錢，況且平日仲有葵盛成班學生幫補
呢啲地方又唔會話要賺到錢嘅，蝕得少咪算係咁
3tw2527 發表於 2023-4-11 14:21
我唔識講係咪感覺問題，而家96B嘅收視係冇五六年甚至十年前咁好。
以前落樓根本唔會關心幾時開巴士，反正 ...
96B疫前長期都有兩三架車等人，得中午時間要人等車，不過都係3分鐘左右就黎一架
而家朝早過咗最繁忙個時間就實有一兩部泊喺黃牌站頭收車，仲有白牌站頭同麥當勞又各泊一兩架，甚至後者可以三架以上，19座等上滿又耐，有時仲要96A打救，自然走減啲人去34M
34M而家多數派AAS/ATSE，啲車力水好又多時間抖，無以前掛AVC嗰陣碌得咁恐怖，慢極灣景起步10分鐘都實到荃灣站落車，快起上黎甚至做到6-7分鐘，同96B差距已經收窄咗好多
以前回程中染個站都無乜人排34M嘅，多數會上96B，司機就會幫手喺麥當勞安排過車，而家都少咗好多
castanopsis 發表於 2023-4-12 09:13
荔景山去荃灣，小巴又入邨又快太多
後生貪快既會搭小巴，老人家行唔到既更加會搭小巴
如果天水圍3M整返個 ...
果堆 M 線改唔改到入興芳路同沙咀道先？
S3BL100 發表於 2023-4-12 21:18
果堆 M 線改唔改到入興芳路同沙咀道先？
隔離個帖你話荔枝角道行去長沙灣道無問題
轉個頭就話眾安街行唔到去沙咀道
好似前後有啲矛盾
如果要就腳，91麗瑤入邨荃灣停沙咀道鹹田街
點睇都係第一選擇
興芳路就32H處理
castanopsis 發表於 2023-4-12 21:33
隔離個帖你話荔枝角道行去長沙灣道無問題
轉個頭就話眾安街行唔到去沙咀道
好似前後有啲矛盾
要搞清楚服務對象係咩人先，老人家特別麻煩，沙咀道係要停戴麟趾診所
興芳路搵 32H 補，咁到時 32H 來回都要兜祖堯同麗瑤。以而家已經幾緊張既行車時間，再加上要加到半粒鐘一班先係合理替代，點睇都要加三部車
當然 32H 荃灣段改埋路或者可以食埋 30，但都係果句，到時根本無乜車畀你剩，去實現宏大願望
S3BL100 發表於 2023-4-12 23:09
要搞清楚服務對象係咩人先，老人家特別麻煩，沙咀道係要停戴麟趾診所
興芳路搵 32H 補，咁到時 32H 來回 ...
老實講如果老人家行動不便，直接落樓坐小巴，明顯會好過行去巴士站搭30
至少小巴落咗車之後段路，感覺上容易行過荔景山邨內上落斜
如果堅持要一步路都唔使行，可以加多個235/31轉乘俾天水圍3M
反正既然放棄選擇小巴，其實已經等同唔介意速度
你睇我隔離帖啲reply都知
我唔似得某啲版友咁涼薄，覺得荔景山唔多客就完全放棄
但現實啲講都要識得choose your battles
46轉特快，40B呢類，至少競爭相對細，定線取巧下仲有機會回本
30唔屬於呢個category，頂盡返放學時段留返一兩班車算