Ricky403 發表於 2023-4-7 12:26

s3n370 發表於 2023-4-7 05:11
934/A好客過同時段嘅234P/230X
有車都優先做大過海線先啦

934A都唔見得太大興趣
兩班車都係由30/30X減出黎廢物利用

934就好肯做
每個工作日都有去程一班回程兩班加班車
但將來話全日要兜荃景圍,繼續疏車但變咗唔係大涌道直出
西約本來非繁都撐到條934平日坐1/4-1/3假日坐1/2-2/3左右,改完就未必再賣帳囉

荃灣區九巴服務都係減多過加
當然加落去嘅某程度上有用過減出黎嗰啲
整體網絡計都好咗少少嘅

YouTime 發表於 2023-4-7 12:30

本帖最後由 YouTime 於 2023-4-7 12:34 編輯

ChungLam 發表於 2023-4-7 02:39
當年根本應該留 40 cut 6D 嚟開觀荃特快
改完 40 後,荃灣區議員先 ban 30X 改快,話少咗車去深水埗,
不 ...
我覺得40改得有d生不逄時嘅感覺,先有290系,跟住黎條招標33,再輪到40P全日(雖然影響唔係大),

如果擺到今時今日,九巴一定係攞40食6D做貴價流水,33上荃景圍,33做觀荃特快,290系加停鑽鐵,用290系做哂彩虹以西來往荃葵,其實6D獨市位,根本有替代大子道有2A,上龍翔道2F,界限街有40/42做

40客上33收多1蚊,上290收2蚊,6D客上40直頭收多3蚊,又可以幫3X提速,況且當年一次CUT哂40/59A/66,趕哂D客落地底
甚至我覺得可以廢物利用31A/32H去搞葵盛-上路獨市幫38行葵涌道

Ricky403 發表於 2023-4-7 12:42

AVD1 發表於 2023-4-6 15:11
應該話係有幾多客,
當年 30X 特快計劃接近等如 230X 玩全日,
咁好簡單,假如 230X 玩到全日,非繁時你 ...

當年合併提議減一架車
估計觀塘綫延長至黃埔後再減一架車
會有十架車行
無論乜時段都做唔到兩方向都15
班次或者會好過而家,但就肯定去唔到深長荔囉

詭異嘅係朝早30X根本都抽緊3部車落230X
倒轉30X西廊版上繁抽2-3班出黎做深長荔特班都唔提,誠意真係欠奉
所以我當日都話只係好似63X咁「廢物利用」
好似青北或元朗呢啲真心想搞旺角特快嘅,可以不斷同地區傾傾到大家滿意為止
41A唔係青衣旺角特快首選,而家嘅41/241X先係;當年亦唔係68X拆268X而係68X改快拆268,雖然搞下搞下,68X班次都慢慢同當年建議嘅268睇齊,而268X都只係半日15.....
30X就算上到西廊都唔代表唔會爛班次,只係賭緊荃灣市旺角特快搶到幾多客,掉轉得234X做深長荔都可以好似45咁不加反減
雖然呢度大部分巴迷都迷信旺角特快上哂腦,以為紅小做得黎等於巴士都做到

Ricky403 發表於 2023-4-7 12:48

YouTime 發表於 2023-4-7 12:30
我覺得40改得有d生不逄時嘅感覺,先有290系,跟住黎條招標33,再輪到40P全日(雖然影響唔係大),

如果擺到今時 ...

當年運署一味話行山大法好新清大法好
去到安達臣入伙後,新清地獄式例塞仲勁過老母,已經證明290定線係過時 (無錯開線兩三年後已經過時)
行山同290A疊住,都係得康盛翠林係有用,但唔見得山上支持到10分鐘一班聯合班次
而家處於將藍通咗但六幹其餘路段未通嘅尷尬時間,290改又唔係唔改又唔係,九巴唯有收下車:lol

YY487 發表於 2023-4-7 12:49

Ricky403 發表於 2023-4-7 12:57

YY487 發表於 2023-4-7 12:49
廢物利用令到荃景圍有全日直出線咁你要唔要?

要黎都係減到落爛班次嘅,會幾有用?
72X開20-25你都只係咁啱有車先會上啦

leo_ku 發表於 2023-4-7 13:20

YouTime 發表於 2023-4-7 13:30

Ricky403 發表於 2023-4-7 12:48
當年運署一味話行山大法好新清大法好
去到安達臣入伙後,新清地獄式例塞仲勁過老母,已經證明290定線係過 ...

其實應該拉290落山行觀塘道,不過山上又會嘈無左架快車,一係就290X兩安之後直飛豐力樓,對山上黎講係就慢左但係觀感都好過碌290A,寶達就唔好意思自己搭lift坐290X,一係碌290A

不過其實觀市-葵芳(行龍翔道)係應該比38做多過40,尤其依家40P全日左,38/42C點都跌客,但係42C服務大半個青衣島+荃灣邊皮,客源硬淨過38

AVD1 發表於 2023-4-7 15:20

Ricky403 發表於 2023-4-7 12:26
934A都唔見得太大興趣
兩班車都係由30/30X減出黎廢物利用



以現況去睇,
TD 呢幾年不斷 ban 934 上山,
意味山上見到 934 機會已經接近 0 。
何況學你講 934 一改左線分分鐘得失西約班人,所以我都唔見得 934 上山機會有幾大。

反正有啲人永遠係唔明,
盲改唔一定係好,有時唔改係好過改 :handshake 。

AVD1 發表於 2023-4-7 15:23

leo_ku 發表於 2023-4-6 15:48
當年無ETA唔代表宜家都無,唔好搵嚟講啦。

230X 玩到全日,非繁跟41A 咪得,


230X 憑乜野可以學 41A 咁巴閉,
41A 話哂都同 44 分哂工,68X/268X 又係南北分。

230X 仲要疊住條 234X …
即係又要同西鐵線、觀塘線、234X 搶客,
我直情認為以而家去睇 230X 條定線玩全日,九巴分分鐘玩到非繁 30 分鐘一班車。
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