214P_world 發表於 2023-4-28 00:17
不過A29一時多車一時少車 (未回復疫情時間表 但假日之類會有加班車)，亦只做單向轉乘，宣傳效果遜於297
...
時多時少係真既, 不過感覺近來大部份時間仲密過297, 尤其非繁
本帖最後由 kc_loo 於 2023-4-28 11:03 編輯
天空之神 發表於 2023-4-27 22:46
一個問號都無叫問題 ？
AI 都唔會stupid 到睇符號去determine 個statement 係唔係一個問題, 何況係人腦
何況字都寫埋出來, 都仲要出多個post 講"符號", 係唔係無野搵野講?
本帖最後由 kc_loo 於 2023-4-28 10:45 編輯
jasonau 發表於 2023-4-28 00:45
我覺得呢個比較無意義既原因係..
49%係2022年8月
60%係2023年2月
上年確疹人數已經無再影響 WFH
當時WFH 已經取消得7788, 仲要封緊關, 對比23 年番工人數應該更多,番緊工既人都知, 一通關基本上係排住放假去旅行, 番工人數比上年下半年更少
不過, 你講多10次佢都係堅持上年下半年WFH, 我開始懷疑佢係唔係同古生一樣都係學生
leo_ku 發表於 2023-4-28 07:41
你都九唔搭八，297 載客率多左係因為開少左班次，d客谷去同一班車度，學下解讀數據先啦。🤪
同埋減班谷 ...
睇吓條曲線係點定姐
都唔一定因為減班多左客既
20-25 本身都幾趕客
不過 297 真係邊度直出都頭痕
坑口圈仲要兜到咁既樣幫手趕客
jasonau 發表於 2023-4-28 00:45
我覺得呢個比較無意義既原因係..
49%係2022年8月
60%係2023年2月
你指2023年2月通關應該番工人數應該會仲少?
kc_loo 發表於 2023-4-28 10:58
你指2023年2月通關應該番工人數應該會仲少?
梗係講23年2月比22年8月多人返工啦...
所以點解22年8月得49%而23年2月上返去60%....
jasonau 發表於 2023-4-28 11:05
梗係講23年2月比22年8月多人返工啦...
所以點解22年8月得49%而23年2月上返去60%....
...
明白, 唔該
你上年8月WFH 緊, 定放緊暑假?
leo_ku 發表於 2023-4-28 07:43
咁所以我咪話疏車駁腳作用有限，係坑口人吹大左實際功能咋嘛。
吹奏297轉車功能嘅
多數都係好似你呢啲非沿線居民喎;P
本帖最後由 jasonau 於 2023-4-28 11:23 編輯
leo_ku 發表於 2023-4-28 07:41
你都九唔搭八，297 載客率多左係因為開少左班次，d客谷去同一班車度，學下解讀數據先啦。🤪
同埋減班谷 ...
15變30一班, 當然唔會載客率會由50%變100%...
佢極端指所有客都會流落下一班嚟歪曲指出你好荒謬...
但就唔提始終有部份客都會搭上一班或下一班咁...
但現實冇15變30嘅實例...
多數都只係15變20, 25變30
而減班客當然會走, 但亦都唔係走晒...
現今ETA年代, 等多5分鐘真係會導致被cut果班車的客全走...?
始終會流相當一部份落上一班或下一班車....
只要有當中有部份, 那怕係三兩個...
果兩班車載客率自然就會高咗...
記住運吉用詞係「載客率」唔係「總客量」...
我相信減班「總客量」係會跌, 但整體「載客率」會上升...
特別係少咗一班車, 個分母一下子細咗咁多....
所以你講減班令整體載客率高咗先係啱....
kc_loo 發表於 2023-4-28 11:13
明白, 唔該
你上年8月WFH 緊, 定放緊暑假?
失禮, WFH緊...
乜你放緊暑假咩?