sunhoo 發表於 2023-6-26 09:16

215x@山谷道早繁留後十幾個

九展落只有個位數,megabox一站落左大部分,同偉業街兩站落嘅差唔多。

如果在山谷道咁多條將軍澳線之中搵一兩條早繁東行最少通勤客嘅線加停宏通街來分流,有無得諗?

arfung 發表於 2023-6-26 09:21

有無14X係前後幫手?
呢個時間搭過,漆咸道幾個分站d客會揀車坐。但去到理工打後,基本上14X/215X到站,d客都會上車。
若有14X出現通常都清到人龍,當然佢既到站時間不太穩定,只能當後備。

同站219X/98D比較密車,當時見到佢地嗎?上座率如何?

tommy14D 發表於 2023-6-26 11:24

揾98D掠水🤭

sunhoo 發表於 2023-6-26 12:25

tommy14D 發表於 2023-6-26 11:24
揾98D掠水🤭

揾新巴都得

dennis28a 發表於 2023-6-26 12:37

tommy14D 發表於 2023-6-26 11:24
揾98D掠水🤭

係都拉 296D 落水,大不了咪 795X 都一齊加

sunhoo 發表於 2023-6-26 12:48

arfung 發表於 2023-6-26 09:21
有無14X係前後幫手?
呢個時間搭過,漆咸道幾個分站d客會揀車坐。但去到理工打後,基本上14X/215X到站,d客 ...

14x又疏又唔穩定,幫到手係好彩,唔可以依賴佢。我在理工上車,無留意前後有無219X/98D。我知山谷道至九展有兩巴多條綫路同時提供服務,想在九展落嘅,當ETA顯示其它貴少少嘅綫路早過215x比較長嘅時間到達,都唔會特登慳果一蚊兩蚊。但係宏通街站就無計,而經常搭215x都會睇得出在宏通街落嘅明顯多過在九展落嘅好多,呢個站亦同時係條綫最多人落嘅站。

我覺得揾條上觀繞嘅綫早繁加停宏通街,有助幫215x分流。不過我明咁樣加停會明顯拖慢車程。所以,揾條本身東行最少通勤客搭緊嘅綫來承擔呢個任務,對現有乘客影響最少。

Lkopm 發表於 2023-6-26 13:01

sunhoo 發表於 2023-6-26 12:48
14x又疏又唔穩定,幫到手係好彩,唔可以依賴佢。我在理工上車,無留意前後有無219X/98D。我知山谷道至九 ...

可以揾296D

andy92 發表於 2023-6-26 14:08

其實 215X 山谷道班客好多都係紅磡行出去

不如好似 N 年前既建議抽一班 297 去做商貿區客好過

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2113514-1-1.html

ATSE40 發表於 2023-6-26 14:18

215X 成日有一兩班隔得勁遠,班人連101X都上。不如叫九巴開齊車先。

不過九龍灣過多排咪有條X6C,唔怕啦:D

greenfrog 發表於 2023-6-26 14:30

本帖最後由 greenfrog 於 2023-6-26 14:33 編輯

1. 山谷道ETA永遠唔准2. 紅磡人就算297加密都係會行出山谷道搭 講緊係20分鐘車程差距
3. 唔洗諗叫人搭219x九展行過去megabox, 搭215x既人通常遠到係one kowloon/manhattan place返工,冇人會咁樣係九展行10+分鐘

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