greenfrog 發表於 2023-6-26 14:30
1. 山谷道ETA永遠唔准2. 紅磡人就算297加密都係會行出山谷道搭 講緊係20分鐘車程差距
3. 唔洗諗叫人搭219x ...
297西行係快，但東行道路設計令部車耐好多
sunhoo 發表於 2023-6-26 20:42
未來仲有4班將青線分流
有將青線幫手肯定會好D，但班次夾唔夾到就只有實際情況先知
根本行機場隧道d車, 山谷道/曲街都唔應該有站
山谷道個站細到死, 迫哂d車停站, 搞到成日下繁係到塞巴士
同亞皆老街球場一Q樣
andy92 發表於 2023-6-26 21:04
如果朝早漆咸道南 PolyU 俾哂 14X 做
215X 改行永安廣場、紅磡南道、溫思勞街隧道去山谷道
行繞道係好少少，不過仍然食正自從喜來登對出加左燈之後塞車惡化左嘅果段梳士巴利道。
EX-TL 發表於 2023-6-27 01:40
紅磡海皮往九龍灣, 不如改5D早繁德福方向行完條宏照道, 經常怡道先轉上德福平台, 搞掂!
...
土瓜灣下路有機會塞，未來承啓道又多發展，何況行承啓道對翻觀塘海濱無幫助。始終都係215x走綫最佳。
其實8-9應該最多車去宏通街，X6C 101X 14X 215X，但9點打後得215X同14X
leo_ku 發表於 2023-6-27 07:46
曲街唔好停啦，那個站又唔係多客主菜又唔係紅磡，一停就避唔到車龍要cut返出去更加難。 ...
得13X 215X 224X停，215X好快因應15X全日而全日不停曲街，但13X 224X又冇得全日飛喎
dennis28a 發表於 2023-6-27 02:39
215X 已經開齊車，你早繁一支柯士甸道西燈都搞到新港拖卡啦。
不如問點解咁多人 215X 轉車，尤其屯元天班 ...
啟德站駁腳死喺個鐵路走線同道路網上面
東九龍走廊同機隧東行朝早唔塞車，上到車後6分鐘到megabox，10分鐘到牛頭角，第一支燈去到偉業街
屯馬綫淨係何文田去啟德都行緊6.5分鐘，啟德等22M咪又係要等，而就算行的士走線直去megabox都要5分鐘，仲有無數燈位
而家何文田轉215X只係以前紅磡轉215X嘅延伸
tommy14D 發表於 2023-6-27 09:45
其實8-9應該最多車去宏通街，X6C 101X 14X 215X，但9點打後得215X同14X
900 前795X 番將軍班次應該加停megabox
反正而家老九有78A, A30 了, 呢D 線要人呀