greenfrog 發表於 2023-6-28 23:48
以前返過九商4年工 通常都係山谷道上車 只要班次不穩條隊就好易轉入山谷道 不過勝在通常會一黎幾架14x/215 ...
行女童軍會又有機會俾入紅隧既車塞死 老實講塞車既機會大家都差唔多
唯一唔塞既行法就係行紅磡 經殯儀館出;P
其實15X改循環線係咪最簡單方法幫到手
機利士南路後 > 紅菱街 > 暢通道 > 溫思勞街 > 隧道仔 > 歐化 > (跟215X行)
搵W2非繁加停好過啦
greenfrog 發表於 2023-6-28 23:48
以前返過九商4年工 通常都係山谷道上車 只要班次不穩條隊就好易轉入山谷道 不過勝在通常會一黎幾架14x/215 ...
朝早加士居道入紅隧會頂返去近衛理道口架喎
巴士要連 cut 三條線避紅隧條龍諗起都覺得可怕
根本兩邊都係海軍鬥水兵
要穩定班次可能係紅磡繞道 > 紅磡南道 > 溫思勞街隧道出
不過就算係搞都係 14X 飛起尖東易搞過密幾倍既 215X
唔知有無人有水晶球，預知來緊三隧分流後九龍道路會點？去唔去到最理想情況，過海車龍完全唔阻礙非過海車？咁就215x繁時可以照停曲街，加士居道唔再死亡交叉，連5A都受益，唔使同過海車陪塞。
今朝我在理工登上215x前1分鐘有部接近吉車嘅14x經過。
215x用車：py385
0846 山谷道+42，超過10人留後
0850 九展-11
0851 宏通 雙門同時落車，我數唔到確切人數，約落左廿幾個
0855 順業-32
0856 勵業-24
0901 創紀-4
0904 觀市-8，本人落車
琴日同今日朝早尖沙咀都無塞車，但呢兩日我在理工上車時車上已有乘客多過以往。琴日在山谷道亦有留後。其實好容易解釋，有班freshgrad今個月開始入職。
sunhoo 發表於 2023-7-4 09:28
今朝我在理工登上215x前1分鐘有部接近吉車嘅14x經過。
215x用車：py385
14X回程做唔到觀塘海濱
班215X就觀塘海濱客都講緊成半車
所以淨係搵多條輔助停宏通街用處都唔大
sunhoo 發表於 2023-7-4 09:28
今朝我在理工登上215x前1分鐘有部接近吉車嘅14x經過。
215x用車：py385
拎朝早一、兩班到紅火的15X私落歐化做215X返廣田係咪可以輕易解決問題？
laikingsouth 發表於 2023-7-4 11:19
拎朝早一、兩班到紅火的15X私落歐化做215X返廣田係咪可以輕易解決問題？
...
聼落去係work嘅
Ricky403 發表於 2023-7-4 11:02
14X回程做唔到觀塘海濱
班215X就觀塘海濱客都講緊成半車
所以淨係搵多條輔助停宏通街用處都唔大 ...
來緊4班將青綫都做到觀塘海濱。實際情況如何到時再睇啦。