Peter03145212 發表於 2023-8-28 22:06

Togepi 發表於 2023-8-28 22:03
直接mind blown, 超卓幻想力

大學站逆走上白石角再落返嚟都算, 仲要兜去烏溪沙、泥涌然後再行返繞道出 ...

乜唔由下至上睇咩,啫係泥涌開,經帝琴灣、烏溪沙、silicon hill、白石角、科學園、大學站

巴士的膠 發表於 2023-8-28 22:07

2076 發表於 2023-8-28 15:03
其實白石角的確有需要一部 A 車,因為佢係冇 A 車地區入面,唯一一區駁一程九巴都轉唔到 A41,而且有大學 ...

大學站87K/289K駁A41P,白石角74D/74P/272X轉A47X。

真係俾條接駁佢,就正正經經搞274P全日。

tina 發表於 2023-8-29 03:22

巴士的膠 發表於 2023-8-28 22:07
大學站87K/289K駁A41P,白石角74D/74P/272X轉A47X。

真係俾條接駁佢,就正正經經搞274P全日。 ...

白石角搭返上大埔之後再屈落返嚟,咁人地唔嘈A47X入白石角都奇啦

不如推人坐272X去青沙轉算。大不了補返個轉車優惠夾埋29
前提係個5條A線要停轉車站咁解

AVW28 發表於 2023-8-29 09:05

巴士的膠 發表於 2023-8-28 22:07
大學站87K/289K駁A41P,白石角74D/74P/272X轉A47X。

真係俾條接駁佢,就正正經經搞274P全日。 ...

OT:據聞274P全日唔到係小巴佬嘈,我作為往返兩地的乘客,就梗係想佢全日,放工時間26係富善3站(救恩、怡雅、新興)等半個鐘都上唔到既滋味都唔好受。不過我個人有個自私既建議,就係想274P全日的同時,唔該工業邨方向入一入頌雅路(停站A47X機場方向),之後汀角路原線。

回正題:大學站既接駁方法可以接受(289K保泰街站轉A41P,回程海典灣轉,不過前提要夾到班次),但白石角的我會加多個建議用900轉A46(無記錯A46將會係行源和路,當然要A46開左之後和900要真正雙向全日先做到),始終考慮到就腳/同站轉乘的問題。

kwn1029 發表於 2023-8-29 09:33

本帖最後由 kwn1029 於 2023-8-29 09:35 編輯

AVW28 發表於 2023-8-29 09:05
OT:據聞274P全日唔到係小巴佬嘈,我作為往返兩地的乘客,就梗係想佢全日,放工時間26係富善3站(救恩、怡 ...
但價錢牌問題,如果按照而家呢個 $6 轉乘優惠
白石角 900 ($20.8) 轉 A46 (假設跟 A41 $23.4 [-6.0] > $17.4) 都要 $38.2
我覺得九巴/龍運唔會為左區區白石角呢個價錢再特別開多個優惠
但係如果唔係 900 而係 272X,就似乎 ok,但唔知青沙 A 線會開咩價錢呢

最理想情況我依然係認為係 A47X 大學站恆常化 (抵消 272A 果程錢)
否則就 A47X 加青沙轉車站 272X 青沙轉 A47X 或重組後的沙田 A 線

如果撇除私家車/的士去機場,白石角/大學站去機場而家正路搭法應該係咁?
- 87K/289K <> A41P
- 東鐵 沙田站 <> A41

全鐵就唔講啦,攞苦黎辛既搭法不如老老實搭返的士

AVW28 發表於 2023-8-29 11:40

kwn1029 發表於 2023-8-29 09:33
但價錢牌問題,如果按照而家呢個 $6 轉乘優惠
白石角 900 ($20.8) 轉 A46 (假設跟 A41 $23.4 [-6.0] > $17 ...

我都明係價錢牌既問題,但因為果幾條線無同A47X正常班次做到同站轉乘(方向唔同,要對面線先得),所以先打900加A46的主意。

2076 發表於 2023-8-29 12:08

kwn1029 發表於 2023-8-29 09:33
但價錢牌問題,如果按照而家呢個 $6 轉乘優惠
白石角 900 ($20.8) 轉 A46 (假設跟 A41 $23.4 [-6.0] > $17 ...

大學站去機場 都應該冇人揀 289K 轉 A41P,20-25 分鐘一班轉 30 分鐘一班…… 唔搭的士的,大部分都應該上左東鐵轉車,一係全鐵一係轉 A41。

九巴駁 A 車,其實係 A41 先合理啲,A41P 太疏車了。白石角就真係得 27A 小巴轉 A41 叫做合理少少,但有行李的應該直接的士。

以駁 A 車入機場的地區計,白石角都算係幾唔方便,連西貢、石澳、沙頭角都方便過佢。

12Lane 發表於 2023-8-29 12:18

2076 發表於 2023-8-29 12:08
大學站去機場 都應該冇人揀 289K 轉 A41P,20-25 分鐘一班轉 30 分鐘一班…… 唔搭的士的,大部分都應該 ...



九巴當初又唔肯做82C,比小巴入晒場,呢樣真係冇得好講。
明明白石角只要一條線連接「石門轉車站」就可以解決好多問題,



天空之神 發表於 2023-8-29 12:20

2076 發表於 2023-8-29 12:08
大學站去機場 都應該冇人揀 289K 轉 A41P,20-25 分鐘一班轉 30 分鐘一班…… 唔搭的士的,大部分都應該 ...

272X 轉 A21
74D 轉 A29


其實白石角係需要一條串通哂石門同大圍既駁腳
唔係青沙同老隧全日線

martin2000 發表於 2023-8-29 12:37

12Lane 發表於 2023-8-29 12:18
九巴當初又唔肯做82C,比小巴入晒場,呢樣真係冇得好講。
明明白石角只要一條線連接「石門轉車站」就可 ...
非繁又真係養唔起條82C嘅
與其上廣源,不如開82D全日,但非繁跟B8咁行大涌橋去大圍仲好
一次過做哂Silicon Hill -> 白石角 -> 科學園 -> 石門轉車站 -> 城河東沿線 -> 大圍轉車站



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