brianso198 發表於 2023-12-13 19:33
Then?
而家講緊加十部車為左呢D流水客值唔值得既問題
可能有啲巴膠會覺得，
倒多$1000萬成本落去，
去做多$1生意，
令競爭對手少咗$1收入，
都係值得嘅。
提早頭車只限星期一至五
brianso198 發表於 2023-12-13 19:33
Then?
而家講緊加十部車為左呢D流水客值唔值得既問題
如果 793 非繁碌足 90 分鐘先載得 100 人，
有 60 個客九龍流水，10 個客係將軍澳流水，
30 個將南客，有幾多人去旺角之後地區？比盡一半。
大家想像吓 795X 同時間條數有幾恐怖？
唔係黃巴有人要面，795X 早就比鬼頭老細開刀。
793 只係抄隔離 296C，志不在將軍澳。
隔離紅巴 98D 同 296D 非繁都燒錢燒到鬼叫，
慶幸 790 只係半全日，795 運輸署救左一命，
將軍澳非繁生意本身就無得做。
dennis28a 發表於 2023-12-13 22:15
如果 793 非繁碌足 90 分鐘先載得 100 人，
有 60 個客九龍流水，10 個客係將軍澳流水，
30 個將南客，有 ...
九巴話98D/ 296D非繁燒錢
但又入紙叫298X半全日
有趣有趣
JX9097 發表於 2023-12-13 22:45
九巴話98D/ 296D非繁燒錢
但又入紙叫298X半全日
有趣有趣
298X有機會半全日？唔通好似790咁？
dennis28a 發表於 2023-12-13 22:15
如果 793 非繁碌足 90 分鐘先載得 100 人，
有 60 個客九龍流水，10 個客係將軍澳流水，
30 個將南客，有 ...
真係唔明三合一啲路線用嚟做咩，同埋明明795X有咁大嘅宣傳優勢又唔宣傳，結果冇人坐
jacky03 發表於 2023-12-13 22:52
298X有機會半全日？唔通好似790咁？
板友爆料咋
不過運吉ban咗
neoplan720p 發表於 2023-12-12 22:39
795X先前減咗次，
而家輪到793減。
頭先搭793將隧上車，見架車嚟到已經頂哂閘
再減我諗車都上唔到...
石頭 發表於 2023-12-12 23:10
793直接食埋797算數啦，
康城直出將轉就無架啦，兜少D地方囉～
咁屎水唯一皇牌就係調景嶺吖嘛
唔兜嘅話，不如容許九巴拉296系落去啦...
本帖最後由 dennis28a 於 2023-12-14 00:13 編輯
JX9097 發表於 2023-12-13 22:45
九巴話98D/ 296D非繁燒錢
但又入紙叫298X半全日
有趣有趣
298X 形式上要同 795 對抗，
兩間公司點燒錢都要入既。
不過連黃巴 790 條數都麻麻地，
兩間公司短期內唔會再燒錢亂半全日。