KE7066 發表於 2024-1-15 23:45

UA2892 發表於 2024-1-15 22:51
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如果A12服務差又好有好有時間又想慳錢又想支持下轉乘優惠的發展,可以試下



已經拖喼仲要恆大行去大隧轉車

你的推介真心很有用

YUU 發表於 2024-1-16 00:11

brianso198 發表於 2024-1-15 18:15
好彩me有員工優惠

而家落機返屋企直接AEL轉的士,A12真係彩佢有味


好死唔死
同佢一齊入豬橋嘅兄弟A10又真係靠肥豬翻生
夜晚返南區機場上10幾廿個
豬橋可以上到70幾80個打爆部車
可能因為A10盤數
搞得屎覺得A12可以做返一樣嘅效果😁

YUU 發表於 2024-1-16 00:14

UA2892 發表於 2024-1-15 22:51
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如果A12服務差又好有好有時間又想慳錢又想支持下轉乘優惠的發展,可以試下



你試先

cky 發表於 2024-1-16 01:06

本帖最後由 cky 於 2024-1-16 01:08 編輯

UA2892 發表於 2024-1-15 22:51
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如果A12服務差又好有好有時間又想慳錢又想支持下轉乘優惠的發展,可以試下


去機場要用電車已經係反智做法
而且電車車廂狹窄
莫講話上樓上
放樓下已經招至大量問候

仲有一堆電車修用緊旋轉閘
你試下晌前面上睇下會唔會俾司機問候你全家
落咗飛機通常都想早啲返屋企
乜鬼好夠時間根本係偽命題

cky 發表於 2024-1-16 01:25

Togepi 發表於 2024-1-15 22:23
以後用佢有嘅嗰條11號巴士佢就唔怕比錢搭車, 睇佢用唔用

又係時候回帶番佢教人南區去機場係巴士轉天星再轉行經彌敦道線再轉龍運A車

hz6751 發表於 2024-1-16 01:49

本帖最後由 hz6751 於 2024-1-16 01:51 編輯

UA2892 發表於 2024-1-15 22:51
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如果A12服務差又好有好有時間又想慳錢又想支持下轉乘優惠的發展,可以試下


有一件重要事要考慮,龍運A線轉乘普通路線,件行李尺寸重量件數九成九超標,呢度一定有人法官上身判決根據乘客附列件行李超標不得上車,車長有權拒絕上車/報警,到時點算先?

eric278 發表於 2024-1-16 06:49

hz6751 發表於 2024-1-16 01:49
有一件重要事要考慮,龍運A線轉乘普通路線,件行李尺寸重量件數九成九超標,呢度一定有人法官上身判決根據 ...

尤其948線出現多宗返青衣方向有大量帶喼內地旅客上車,逼爆巴士車廂事件而且見報後
巴士車長有機會嚴格執行一般路線的行李規例

qunow 發表於 2024-1-16 07:39

UA2892 發表於 2024-1-15 18:27
如果A17有A11堆BBI,客量未必咁差
其實A17係有分流A11的作用

而家A11嘅班次有密到要分流?

GA6072 發表於 2024-1-16 08:24

eric278 發表於 2024-1-16 06:49
尤其948線出現多宗返青衣方向有大量帶喼內地旅客上車,逼爆巴士車廂事件而且見報後
巴士車長有機會嚴格執 ...

港島九龍東分條E線經青衣

tkglobe 發表於 2024-1-16 08:57

UA2892 發表於 2024-1-15 18:27
如果A17有A11堆BBI,客量未必咁差
其實A17係有分流A11的作用

搭得機場A車,你真係以為啲乘客會care BBI? 要搭嘅話又冇都會搭,唔好以為全世界啲嘢好似你睇轉乘優惠咁重要,亦都唔會同你慳嗰幾蚊
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