YUU
發表於 2024-2-10 13:51
cnquate 發表於 2024-2-10 05:16
話人 FF 之前不如認真 get 清楚句嘢意思先
拉條B3X比你好唔好?🤣🤣
cnquate
發表於 2024-2-10 14:04
YUU 發表於 2024-2-10 13:51
拉條B3X比你好唔好?🤣🤣
明明就係串緊建議拉 78P 入將軍澳嗰位板友,究竟識唔識理解句子深層意義?
YUU
發表於 2024-2-10 14:06
cnquate 發表於 2024-2-10 14:04
明明就係串緊建議拉 78P 入將軍澳嗰位板友,究竟識唔識理解句子深層意義? ...
反諷唔係咁㗎老友
KE7066
發表於 2024-2-10 15:37
asv98.kw131 發表於 2024-2-10 04:12
專營權唔包鯉魚門道咁特別?我諗呢個可能性好低。如果咁計,觀塘道都應該去唔到,因為唯一中標營辦商只係 ...
之前 R 到條 78C 咪已經包咗觀塘道一大部分
12Lane
發表於 2024-2-10 15:48
YUU 發表於 2024-2-10 14:06
反諷唔係咁㗎老友
同意,完全感受唔到係反諷。
dennis28a
發表於 2024-2-10 16:12
本帖最後由 dennis28a 於 2024-2-10 16:14 編輯
asv98.kw131 發表於 2024-2-10 01:08
九巴嘅 72C / 213D 表示:
而家下下開線去新範圍就要招標,如果佢可以聲稱條線係自己現有路線支線嘅話, ...
以而家政策,唔關事兼唔可以,
就算紅巴開完條 213X 特快,一樣可以招石礦場九龍線。
新發展區範圍係運輸署定,以外地區叫公海。
只要紅巴上書,運輸署有責任問三間主流營辦商,
有一間公司表達有興趣就要招標。
只係運輸署永遠都無就港島事宜問另外兩間公司,
(因為運輸署認為港島黃巴生存空間太窄)
而就九龍、新界(非離島)就有問黃巴、嶼巴,而黃巴幾乎次次都話有興趣,咁咪招標。
Choi
發表於 2024-2-10 17:19
asv98.kw131 發表於 2024-2-10 02:21
冇嘅,只係講有冇需要同可行性啫(舉例:對現有乘客影響,仲有對成本、車程嘅影響)
基本上,B8 唔應該拉 ...
會唔會係去Koko Hills?
odwinkinglam
發表於 2024-2-10 18:15
如果78P 去埋藍田,油塘
路線開辦意義有特別意義D
現在只是快些到九龍灣,但又唔係快D到九龍灣商貿區的設計目的
JX9097
發表於 2024-2-10 22:06
asv98.kw131 發表於 2024-2-9 21:41
況且觀塘游泳池止步,好明顯係想之後私去做其他線,如果唔係嘅話應該會去藍田 / 其他總站。雖然睇落都可以 ...
私啟德就唔應該停泳池因為泳池連cut n條線入偉發道都幾大難度
若果直去藍田救護站調頭就可以停埋藍田站
tommy14D
發表於 2024-2-10 22:31
JX9097 發表於 2024-2-10 22:06
私啟德就唔應該停泳池因為泳池連cut n條線入偉發道都幾大難度
若果直去藍田救護站調頭就可以停埋藍田站
其實應該停容鳳書