12Lane 發表於 2024-3-13 10:39
真係有需求亂開啲人照搭 = 亂開係理想做法？
巴士公司唔想做某啲線、當逆向客係臭嘅，呢啲野你覺得大家係 ...
總之就係客量跌
巴士公司好陰公
時間表整嚟都可以唔使跟
條線有問題就係班客錯
整張巴公迷bingo紙都仲得
drbean7218 發表於 2024-3-12 11:16
2間公司都無咩心機做681, 因為客量跌得好緊要。
平日19:43-20:45香港站返馬鞍山,晚晚睇住apps 先落去搭 ...
681可以取消
680X提升至全日服務:lol
286X 發表於 2024-3-13 15:29
681可以取消
680X提升至全日服務
680X唔駛入金鐘係快過681，問題係兩巴時段⋯⋯
Snoopy@FB8617 發表於 2024-3-13 13:24
總之就係客量跌
巴士公司好陰公
時間表整嚟都可以唔使跟
時間表廢咖，咁就解釋得到佢所謂嘅理論👍🏻
其實987個行法加上逆市八班變九班，話唔定係十四鄉盤棋黎
之前唔係先話城巴成功喺紅梅谷路幢牌🤭咁仲唔拿拿臨整個屬於自己嘅大圍轉車站
有冇人真係轉車就後話，但唔好忘記79X轉E21系列嘅事🤣
本帖最後由 neoplan720p 於 2024-3-13 21:50 編輯
睇見啲巴膠失哂理智去無條件合理化巴士公司嘅行為，
真係得啖笑。
回應都哂gas。
揀客做揀到日日都唔同時間開車，
咁的士佬揀客做，唔食短途客，都好「合理」丫。
Ricky403 發表於 2024-3-13 19:58
其實987個行法加上逆市八班變九班，話唔定係十四鄉盤棋黎
之前唔係先話城巴成功喺紅梅谷路幢牌🤭咁仲唔拿拿 ...
咁個次序更加應該係先經大圍站而唔係美輝街。而且要轉點解唔青沙原地轉車，要去大圍迫？
旺角上79X轉入十四鄉同荃灣上車去沙公，都係城巴值得做。呢兩條轉987落大圍就要加回水轉乘。
12Lane 發表於 2024-3-13 10:39
真係有需求亂開啲人照搭 = 亂開係理想做法？
巴士公司唔想做某啲線、當逆向客係臭嘅，呢啲野你覺得大家係 ...
幾十年既practice點解到2024年先討論？
以前唔討論係咪大家發緊夢？
大把案例證明玩野有人默許
先唔好話日日唔同時間
睇下葵青區脫班報告
一個區大部份線都有脫班
又唔見運吉做野
同埋大家思考方式有落差
我無話過日日唔同時間係合理
但事實係咁多年都不斷發生
十幾年前無eta年代又唔見大家講日日唔同時間
個時爭拗點係唔知幾點有車先要推eta原因
有eta唔搭已經再無任何著口可言
286X 發表於 2024-3-13 15:29
681可以取消
680X提升至全日服務
一早就應該啦，coverage又多番
回程680X補番金鐘搞掂
neoplan720p 發表於 2024-3-13 21:49
睇見啲巴膠失哂理智去無條件合理化巴士公司嘅行為，
真係得啖笑。
回應都哂gas。
合唔合理大家都識講
但點解事實同大家講既野不符
講野唔係事實行先咩
其實答案都係一個
你覺得唔合理但係某班人角度無問題