本帖最後由 TP人 於 2024-3-2 17:55 編輯
373縮到聯和墟,
Google Map話行車里數會少過47公里
根據九巴車費等級表,最多只可以收$26.2
點解文件話佢仲可以唔減價照收$26.6?
有無高人解釋到?
oldmancheung 發表於 2024-3-1 21:53
真係273A同79K 2條
即係一條上水、粉嶺，一條上水、聯和墟、香園圍
TP人 發表於 2024-3-2 17:53
373縮到聯和墟,
Google Map話行車里數會少過47公里
根據九巴車費等級表,最多只可以收$26.2
673/978都夠里數
將373路線表令上改成特班即可
chamberlain 發表於 2024-3-2 15:49
要減少上水站出面車流咁可能減276P先得
或者唔俾所有經上水總站既路線停上水站囉
減70K/270/273B都幫唔 ...
除左車流量大、道路設計問題，警方執法都好大問題，例如龍琛路係上水北去火車站既主幹道，竟然可以容忍違泊長期令道路得番一條路
asv98.kw131 發表於 2024-2-29 23:43
邊度見到 78K 拉去太平之後經清河？吳屋村 / 上水官立中學當係清河？行 5 - 8 分鐘先到喎，然後再等 20 分 ...
5-8分鐘合理步程時間啦
大家話粉南兜路，成日叫華明/雍盛街坊行出百和路搭車啦 （咪又要行5-8分鐘出去）
甘依家行出去搭都合理啦，架車又唔兜路等燈。
asv98.kw131 發表於 2024-2-29 23:03
啱啱發現 78K 全日延長去太平冇加車，而家都成日脫班，唔敢想像之後 78K 啲班次會點
===
依家係太平開都係無加到車
要塞車既，加100架落去都係沒用
oldmancheung 發表於 2024-3-1 21:53
真係273A同79K 2條
好似上年RPP話延長79K上水總站
但係今時今日冇咗下文
當年係咪ban咗？
點解今年北區RPP無乜對外線的消息？
asv98.kw131 發表於 2024-3-2 19:21
即係一條上水、粉嶺，一條上水、聯和墟、香園圍
btw
同彩發街新公屋同一project嘅嘉富坊新公屋（喺東鐵路軌北面嘅工業區，近上水圍）
一街之隔就係B7總站:lol
唔知嗰條新邨起好入伙之後，B7有冇機會順勢搬去新邨邨口呢？:lol
asv98.kw131 發表於 2024-2-29 22:42
270D 暫時係聯和墟堆線最差（唔計 373 嘅話）
但係改行大欖唔見得會多人搭咗，隨時蝕得仲甘
270D一日要入清河+青沙都唔會吸引到人搭
直接開多條270X唔經清河+行大欖收$18好過