論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 北區2024年RPP

asv98.kw131 發表於 2024-2-28 19:34

manhon951 發表於 2024-2-28 15:54
78A=B7
79=B8??

79K = B7 多啲喎

busnrail_fans 發表於 2024-2-28 19:44

HR1377 發表於 2024-2-28 15:57
聯和墟去上水買餸仲可以搭261和78K

前者嘅話，叫厹喺龍豐站加返部落車拍卡機俾正價客用先再講啦

JH_LE4612 發表於 2024-2-29 09:48

仲記得兩三年前有份官方proposal，話某條清河上水線想改行彩園去彩發街公屋，做雙頭接駁線。依家咁改法應該會變左273A再拉過去...其實條270本身價值同吸引力都極低，如果天氣好嘅話其實多唔多天翠人用佢？又，用翻上面彩發街個行法拉273B，再沿寶石湖路拉上天平，其實勉強做到差唔多效果(斬270縮70K)，仲塞少個雞嶺，不過到天平兜...

tonio 發表於 2024-2-29 10:07

JH_LE4612 發表於 2024-2-29 09:48
仲記得兩三年前有份官方proposal，話某條清河上水線想改行彩園去彩發街公屋，做雙頭接駁線。依家咁改法應該 ...

通常天氣熱就多人搭 270。而家方案，清河去龍豐可以搭密過 70K 既 270，車費平左，但去聯和墟就無咁方便，未致於完全無好處。

286X 發表於 2024-2-29 10:28

tonio 發表於 2024-2-29 10:07
通常天氣熱就多人搭 270。而家方案，清河去龍豐可以搭密過 70K 既 270，車費平左，但去聯和墟就無咁方便 ...

但係去上水駁鐵疏咗同埋冇咗頭站呢
淨係去上水北方便咗真係講多謝

hoaaa 發表於 2024-2-29 12:00

JH_LE4612 發表於 2024-2-29 09:48
仲記得兩三年前有份官方proposal，話某條清河上水線想改行彩園去彩發街公屋，做雙頭接駁線。依家咁改法應該 ...
273A 去系正常, 入彩園系好慢.

asv98.kw131 發表於 2024-2-29 12:07

JH_LE4612 發表於 2024-2-29 09:48
仲記得兩三年前有份官方proposal，話某條清河上水線想改行彩園去彩發街公屋，做雙頭接駁線。依家咁改法應該 ...

定 273D 入吖，佢都有可能喎
不過拉 79K 入去之後仲會拉 273 系？定係運輸署唔想俾九巴收人 $6.6 去上水？

Kj2052 發表於 2024-2-29 22:23

個人認為270D應該要開回程同改行大欖

286X 發表於 2024-2-29 22:24

Kj2052 發表於 2024-2-29 22:23
個人認為270D應該要開回程同改行大欖

隧道費你比?

asv98.kw131 發表於 2024-2-29 22:42

Kj2052 發表於 2024-2-29 22:23
個人認為270D應該要開回程同改行大欖

270D 暫時係聯和墟堆線最差（唔計 373 嘅話）
但係改行大欖唔見得會多人搭咗，隨時蝕得仲甘

270C 亦都唔係好得去邊

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