本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-3-3 16:35 編輯
3ASV174 發表於 2024-3-3 16:15
坑口三傻見到 298C 要死已經咬住 298X 載客率一樣但無事唔放
佢地不知幾想 298X cut 埋啦
反正學景榕酸短 ...
二傻唔出現，要搲埋特工圍爐，但人哋唔睬佢，肉L酸
人哋話康城都未必buy 98，明明係事實嚟，基本上清半仲多人上過康城，不嬲都係靠工業邨/原298E客撐。但又走去斷章取義抽水話人哋話98好好景，真係酸少次都唔得，明明唔啱搭錯線都要揾個位酸。自己揸車，鬼有搭過咩。
10598C 發表於 2024-3-3 10:51
不如咁講，而家 795X 西行客量等於零嘅情況下，其實邊一種改快嘅方法都係一種出路，包括我自己屬意嘅太子 ...
795X西行點會冇客？不下幾次見到星期六夜晚時間都坐滿上觀塘繞道出旺角
FBI2 發表於 2024-3-3 14:51
298C都殺硬，就無謂提298C啦，不如想想點樣做起298X啦。
298X專心做環保區，完
UA2892 發表於 2024-3-3 17:51
不如你哋坑口試下用298X過海？
298X轉613 $12.70
298X轉603 673 $13.20
人哋搭鐵吧啦, 仲同你喺度兜康城仲要轉車, 況且將軍澳應該都唔係十分多人買月票
castanopsis 發表於 2024-3-3 14:32
見到你開始明白問題既癥結
問題從來唔係出自 寶林、康城、坑口 邊區多客少客
298C/298X/98S三區各自直出， ...
九巴嚟緊擺明就係想用
98C同298X做主軸
98S當係施捨做特快
坑口點都只會做總站區
所以都無謂ff啲乜
實際用行動唔搭九巴就可以
（雖然啲屎忽鬼跟住會衝出嚟話坑口冇客
坑口只係見到啲巴士線唔開胃啫）
UA2892 發表於 2024-3-3 17:51
不如你哋坑口試下用298X過海？
298X轉613 $12.70
298X轉603 673 $13.20
咁有趣？
坑口上鐵的話，去到鰂魚涌
架298X都未到將藍轉車站
然後仲要行5/ 6分鐘去轉唔密嘅613/ 673？
康城都唔會咁搭啦...傻的嗎？
本帖最後由 Peter03145212 於 2024-3-3 18:07 編輯
JX9097 發表於 2024-3-3 17:58
咁有趣？
坑口上鐵的話，去到鰂魚涌
架298X都未到將藍轉車站
佢不嬲都係咁，你可以去睇吓南區RPP個post，有位版友列出晒佢sell過嘅轉乘方法，就知佢幾離地，另外用佢嗰個轉乘方法過海，有個弊處就係到將藍轉車站之後仲要行落東隧，單單行落東隧呢個時間已經失去左優勢
UA2892 發表於 2024-3-3 17:51
不如你哋坑口試下用298X過海？
298X轉613 $12.70
298X轉603 673 $13.20
我坐地鐵都快過你呢個轉乘方法