KU_7002
發表於 2024-3-2 20:46
cky 發表於 2024-3-2 19:00
613A
934 轉 A31
973 2100 之後
佢要番工咩?佢分分鐘都只係一個手持九巴月票一張既小學生🤭
kd7941
發表於 2024-3-2 20:48
UA2892 發表於 2024-3-2 19:46
某程度上,38+42合併,華富置富各自好似係多咗班次?
比較2022年合併前同2024年2月既資料, 唔計傳說中既「加班車」
平日上繁華富同置富班次無大變化,
而下繁由於一線走天涯, 你無講錯華富同置富各自係一小時多左4班車, 但以香港仔計就比起合併前38+42減左一班
而非繁, 因為得返一條線, 係一條線既班次做曬兩條線既客
以38+42既班次計,
早上10點至晚上6點, 晚上7點至12點, 每方向平均每小時少5班車(大約係42既班次+減班)
用朝7晚12計來往香港仔-北角碼頭, 38+42合併係每方向無左大概70班車
星期六每方向每小時無左大概5班車, 朝7晚12每方向無左大概77~80班車
星期日每方向每小時無左大概6班車, 朝7晚12每方向無左大概106班車
cky
發表於 2024-3-3 00:16
UA2892 發表於 2024-3-2 19:06
星期六日開全日咪做到家庭客lor
星期六日行街,港島除咗太古康怡就得番銅鑼灣
一家大細出外區
銅鑼灣搭車平啲
商場多過太古
食肆多過太古
俾你一個周末落太古
一個下晝行晒
銅鑼灣可以去希慎,時代,崇光, donki
一個周末行唔晒仲有第二個周末
持續性大過太古幾多
UA2892
發表於 2024-3-3 01:01
12Lane
發表於 2024-3-3 01:50
本帖最後由 12Lane 於 2024-3-3 01:54 編輯
UA2892 發表於 2024-3-3 01:01
太古個親子配套係強
同埋有時會舒服丶集中過銅鑼灣
好心你就唔好再豬噏啦
成個置富加埋人口萬五,年齡中位數50,0-15歲細路得1000個,我當你平均每個細路每年一家三口去兩次太古城,除番每個禮拜一百個人頭,除開星期六日,呢個「置富去太古親子遊」夠你開半部巴士?
cky
發表於 2024-3-3 02:52
UA2892 發表於 2024-3-3 01:01
太古個親子配套係強
同埋有時會舒服丶集中過銅鑼灣
試解釋一下何來親子配套強?
miklcct
發表於 2024-3-5 00:00
本帖最後由 miklcct 於 2024-3-5 00:06 編輯
補償973嘅轉乘優惠有無難睇啲呀?淨係得4?重要兜華富喎。7、71、90B同91呢?!無心做就交牌啦!
cky
發表於 2024-3-5 00:04
miklcct 發表於 2024-3-5 00:00
補償973嘅轉乘優惠有無難睇啲呀?淨係得4?重要兜華富喎。71、90B同91呢?!無心做就交牌啦!
...
等閣下接手
Ravenclaw
發表於 2024-3-5 00:20
當將來華富唔洗做既時候,970改經置富,然後970x改經紅隧就更好玩…
286X
發表於 2024-3-5 00:26