本帖最後由 brianso198 於 2024-3-2 15:48 編輯
YUU 發表於 2024-3-2 15:16
咁77都係因為太慢先冇長途客 同以前新界條70X一樣。 有次香港仔搭去太古城都40分鐘起跳
若果回程唔係可 ...
咁證唔證明到繁時以外77鰂魚涌以東多客先？
望下條小巴69咩樣，連數碼港華富北獨市都越嚟越撐唔起條線
33X薄扶林去東區夠哂獨市啦掛，
49X柴小去南區夠快啦掛，
兩條線而家係咪去到爆到七彩？
呢兩條線如果真係爆到七彩既，以黃巴性格一早加左唔知幾多班
香港仔坐77坐八個字係咪真係慢到不可接受真係可圈可點，因為坐小巴去黃竹坑再轉地鐵都唔係差好遠時間
而家條線唔上耀東，去筲箕灣係快左
只不過而家日日見住77過左西灣河永遠吉車遊街，西灣河少左架車上耀東靠2A，99，722三條線清客真係眼冤
UA2892 發表於 2024-3-2 13:15
77碌怡和街畀南區人嫌慢
Then？
小巴69行東廊夠快啦掛，又咩樣？
一講小巴唔知咩事大家又失哂憶
12Lane 發表於 2024-3-2 13:49
薄扶林道表示不如直去銅鑼灣好過，幾條10、28、31流水都廢到無倫，出銅記做到嘅野，去太古托咩。 ...
最慘既係，小巴都係撐唔住
望下架31X咩樣
UA2892 發表於 2024-3-2 16:02
69去唔到西灣河、筲箕灣
去到又點？
西筲係多客嘅，點解唔經耀東嘅77仲衰過經？
搵嚟講
UA2892 發表於 2024-3-2 16:02
69去唔到西灣河、筲箕灣
咁非繁數碼港、置富去西灣河筲箕灣有幾大需求？
UA2892 發表於 2024-3-2 16:04
可以快啲到東區,乘客都想
近年南區cut左咁多車,用D資源去做係合理
講咁多嘢你都係證明唔到其他時間客多
哂氣
唔係唔想做得好啲，我都想去快啲去到南區，但現實係殘酷
UA2892 發表於 2024-3-2 16:04
可以快啲到東區,乘客都想
近年南區cut左咁多車,用D資源去做係合理
乘客都想，咁你有冇數據喺手，冇嘅講嚟做乜，冇需求，就係冇需求，做全日只會燒錢