3ASV174 發表於 2024-6-14 07:49
其實大家係講緊同一件事
大部份人心裡面個 290/290X 11+10>9+12
係以為 290 -2 係基於縮短節省時間
RPP好誠實無比多你290 cut車係開特班及延時
反而290日中唔減到25偷笑
但2022年條數
290繁時載客率多過290X
或者要等到290X縮完跌左先減
Ricky403 發表於 2024-6-14 11:02
朝早290X康城去調景嶺係要35-40分鐘？
用康城去調景嶺25-30分鐘行車時間計係啱啱好㗎喎 ...
唔駛太認真 個D時間都係諗出來 係想睇下個12分間隔可以塞係邊個位:handshake
kay 發表於 2024-6-14 13:10
RPP好誠實無比多你290 cut車係開特班及延時
反而290日中唔減到25偷笑
但2022年條數
RPP 好清楚係寫三樣嘢
1. 加強 290X 班次
2. 290X 加特別班次
3. 延長服務時間
結果 1 係走數，因為 290X 除咗 2、3 以外
無額外加過一班車
2 同 3 純粹係執 290 縮短嘅屎而且無執晒
根本唔知改嚟做乜
3ASV174 發表於 2024-6-14 14:27
RPP 好清楚係寫三樣嘢
1. 加強 290X 班次
2. 290X 加特別班次
關於1
最密嘅班次由15變12已經叫交咗功課
但大家都知靠拉長疏車時段做一班出嚟呃人
正如當年cut線用轉乘代替，價錢至少會一樣
加價嗰陣個轉乘優惠都應該跟百分比加，算術上先可以做出一樣
但近幾年加價永續4個2，即如果舊線冇cut仲存在，會平過而家要轉乘
係爭在有冇人搞大件事
始終有啲複雜
唔係巴膠未必個個消化到 炒起輿論
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-14 05:47
聖經話0510/0530變0520/0540
2350變0000
係，通告都出咗啦，點解仲要靠聖經 ...
poondriver 發表於 2024-6-14 13:58
唔駛太認真 個D時間都係諗出來 係想睇下個12分間隔可以塞係邊個位
...
290X 更正版通告有埋答案
唔知九巴發咩神經寫到咁詳盡
KE7066 發表於 2024-6-14 15:47
係，通告都出咗啦，點解仲要靠聖經 ...
因為未見呢度有人share
Thanks
坑口北總站掉坑通告
KE7066 發表於 2024-6-14 15:48
290X 更正版通告有埋答案
唔知九巴發咩神經寫到咁詳盡
0600 0620 0640 0655 0707 0725 應該會係咁開
好有為做而做既感覺 個12係咪為左畫面靚先彈出來....
poondriver 發表於 2024-6-14 16:46
0600 0620 0640 0655 0707 0725 應該會係咁開
好有為做而做既感覺 個12係咪為左畫面靚先彈出來....
...
一班限定最密車應該越嚟越多
一係用嚟減班唔使郁大包圍班次個range最密最細個數字
一係好似今次290重組零新資源付出但製造加密班次／改善服務假象