ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-14 18:12
一班限定最密車應該越嚟越多
一係用嚟減班唔使郁大包圍班次個range最密最細個數字
290x 無論 12 35 定 40 都係每日得一班
荃灣西站星期六日 25 都係得一班
大包圍班次咁出係好運吉
290 初初全日 20 反而豬紙都逐班列
反映真係越做越 hea
3ASV174 發表於 2024-6-14 18:18
290x 無論 12 35 定 40 都係每日得一班
荃灣西站星期六日 25 都係得一班
無錯
再分享（之前有分享過）
以前投訴過63X佐敦平日開7-9pm明明SOS開12但實開15
CS拎個大包圍出嚟話12-15冇收車
嬲嬲地拎返SOS去TCU投訴先認自己收車，當然又係罐頭答案
s3n370 發表於 2024-6-14 04:52
你嘅分析好詳盡。
今日290往荃西嘅兩班隔10分，其實係全日20分一班，响早繁加一班落去。
再睇多次290新時間表
又係頭車後100分鐘內5班車變4班車，20分鐘一班變25分鐘一班
（又係呢條100分鐘5變4嘅減班golden rule )
加埋10分鐘區間由2變1
即290X兩班調景嶺特喺呢度打劫返嚟
poondriver 發表於 2024-6-14 16:46
0600 0620 0640 0655 0707 0725 應該會係咁開
好有為做而做既感覺 個12係咪為左畫面靚先彈出來....
...
咁攝埋個兩班特車咪密
加強服務都好多方法砌
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-14 18:12
一班限定最密車應該越嚟越多
一係用嚟減班唔使郁大包圍班次個range最密最細個數字
好似連「改善」呢個假象都做唔到喎
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-14 10:33
再睇多次290新時間表
又係頭車後100分鐘內5班車變4班車，20分鐘一班變25分鐘一班
（又係呢條100分鐘5變4 ...
290X新果班尾車，咪又係响290尾段原本100分鐘開五班，
抽一班走變四班走出黎。
反而早上荃西開果兩班就真係睇唔到點黎。
JX9097 發表於 2024-6-14 19:30
好似連「改善」呢個假象都做唔到喎
有既 安泰朝早上唔到車個情況一定有改善先
3ASV174 發表於 2024-6-14 18:18
290x 無論 12 35 定 40 都係每日得一班
荃灣西站星期六日 25 都係得一班
之前疫症唔夠人手下都刻意提早290來回尾和狂收車,就証明順秀,安達泰個度幫助咗幾多客仔出嚟兼証明寶琳,坑口半直出黃大仙,葵涌荃灣根本就係倒米.:lol
AtrHenu 發表於 2024-6-14 21:22
之前疫症唔夠人手下都刻意提早290來回尾和狂收車,就証明順秀,安達泰個度幫助咗幾多客仔出嚟兼証明寶琳,坑 ...
唔係寶林坑口冇客出
而係巴士公司諗住290A都去到同樣目的地
（搭多十分鐘唔係巴士公司concern嘅嘢）
JX9097 發表於 2024-6-14 21:46
唔係寶林坑口冇客出
而係巴士公司諗住290A都去到同樣目的地
（搭多十分鐘唔係巴士公司concern嘅嘢）
問題係搭過10分鐘寶林就會同鐵平手，坑口直頭慢過鐵，咁做即係趕客，290A非繁又唔係密