ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-12 17:03
又咁講
有得競爭嘅路線加班門檻一向低好多
要企都唔加班比較少有
有資源點都優先擺去50/55，做大出九龍塊餅
至於過海，咪50/55轉952P/962P囉
本帖最後由 GD1570 於 2024-7-13 07:52 編輯
KU_7002 發表於 2024-7-13 01:04
有資源點都優先擺去50/55，做大出九龍塊餅
至於過海，咪50/55轉952P/962P囉
認同，只要夾到時間50轉乘962X其實應該同搭一程過950差唔多，962X去得更遠添。
其實950又真係可以考慮一下好似961咁，經停銅鑼灣，甚至拉去天后同E11同坑，反正都係一兩班車，夾到E11系嘅影響真係有限。
GD1570 發表於 2024-7-13 07:48
認同，只要夾到時間50轉乘962X其實應該同搭一程過950差唔多，962X去得更遠添。
其實950又真係可以考慮一 ...
950 有條件拉去銅鑼灣
甚至乎全日銅鑼灣都得
天空之神 發表於 2024-7-13 08:43
950 有條件拉去銅鑼灣
甚至乎全日銅鑼灣都得
使唔使削現有路線來讓出怡和街quota？
50星期六11點有60個鐘
Jack2047 發表於 2024-7-13 11:17
50星期六11點有60個鐘
*60人出轉車站
sunhoo 發表於 2024-7-13 10:16
使唔使削現有路線來讓出怡和街quota？
你同屎水定，96 取消之後 930 唔批延長
佢都未有線加過班或者入去
反而其他線減班就有份
天空之神 發表於 2024-7-13 11:48
你同屎水定，96 取消之後 930 唔批延長
佢都未有線加過班或者入去
咁961係邊條線減俾佢入銅鑼灣？
50應該靠B3X轉50煲大佢
Modern-stage 發表於 2024-7-13 17:33
咁961係邊條線減俾佢入銅鑼灣？
108 112 603 968
元朗人一早怨聲四起
屯門仲有 960CPS 961PS 有份用以上既quota
不過早繁不嬲都鬆動唔塞車
下繁真係班班都唧牙血