GD1570 發表於 2024-7-22 11:38
950本身就已經係54區加兆康獨市，加埋紅橋其實客源唔算細，當然亦唔算大啦！如果加埋B3X轉乘的話，全日30 ...
上午繁忙時間爆人都冇車，仲講咩做大
加多2架7:45 8:00已經好好
如果950要做全日，就要好似以前259D咁，繁時走而家既路線線，非繁時就要產入富泰先上跑道出虹橋。
1320 發表於 2024-7-22 11:28
950咁多直接對手, 如果做到大繁時已經唔差, 要全日可能係2030新區再發展既事
佢宜家最大優勢係繁時唔使塞 ...
有人有車都會拎去55半全日，950最多只會peak 加班
Jack2047 發表於 2024-7-22 12:25
上午繁忙時間爆人都冇車，仲講咩做大
加多2架7:45 8:00已經好好
只係企兩三個就叫爆人？乜條線低咗咁多;P
Jack2047 發表於 2024-7-22 12:25
上午繁忙時間爆人都冇車，仲講咩做大
加多2架7:45 8:00已經好好
我今早特意乘搭07:25嗰班950，過咗紅橋都只係企四個，屯轉落咗兩個無人上。
想問吓你「上午繁忙時間爆人」係咩意思呢？
GD1570 發表於 2024-7-22 13:32
只係企兩三個就叫爆人？乜條線低咗咁多
如果睇價錢又真係值得開多幾班
932gz6061 發表於 2024-7-23 09:01
如果睇價錢又真係值得開多幾班
今朝07:25嗰班大約08:30左右到灣仔菲林明道，
其實多開一班07:40喺菁田出嚟的話，可以方便到09返中環同0930返灣仔客，
未嘗不可。
但講到班班爆所以加班，真係唔好意思我真係唔認同囉！
如果未打爆加班都有d難
不過54區要谷都係50先
用佢駁屯轉一線兩用
kay 發表於 2024-7-23 09:26
如果未打爆加班都有d難
不過54區要谷都係50先
用佢駁屯轉一線兩用
但 50 屯轉轉 962X 甚至 952 其實都相當不吸引，車太疏，但淨車程係快的。
2076 發表於 2024-7-23 09:33
但 50 屯轉轉 962X 甚至 952 其實都相當不吸引，車太疏，但淨車程係快的。
其實可以考慮下55半全日（經觀塘道），非繁同50聯合15分鐘出轉車站既