2076 發表於 2024-7-23 17:38
置樂肯放走 962X 直出，城巴肯放棄假屯市站位先算...... 952P 仲要兜掃管笏對置樂而言簡直係不可接受。
...
打咩和，兩舊都係屎，根本雙輸，上鐵好過。
不如直接啲寄望950生生性性好過。
12Lane 發表於 2024-7-23 18:50
打咩和，兩舊都係屎，根本雙輸，上鐵好過。
不如直接啲寄望950生生性性好過。 ...
54 區招標係咁，所以當年都係支持九巴做。(只不過就唔會有 50 半全日出到來，67A 可能會變左做 67U)
950 想加時就真係難，城巴 952 962X 客量都唔算好好，冇誘因再加屯門過海線。
2076 發表於 2024-7-23 18:39
出城同入城應該要分開睇。
出城 962X 真係好廢，置樂執得最多係 $2 特快屯轉駁腳…… 屯官個站近乎冇作 ...
回程港島唔少站同九巴唔同
結果又係比960/961轉車浸死
去程掃管芴要就30分鐘一班睇完時間出門口但仲要兜深井
明顯吸引力唔夠，又係比對家浸死
GD1570 發表於 2024-7-23 08:37
我今早特意乘搭07:25嗰班950，過咗紅橋都只係企四個，屯轉落咗兩個無人上。
想問吓你「上午繁忙時間爆人 ...
962p冇位坐d人都唔上車啦
唔好講258/259呢d，坐得長途都係貪舒服
54區K54轉鐵，準時1個鐵到金鐘
950要企仲上車，已經係fans嚟
2076 發表於 2024-7-23 18:39
出城同入城應該要分開睇。
出城 962X 真係好廢，置樂執得最多係 $2 特快屯轉駁腳…… 屯官個站近乎冇作 ...
你肯定係係置樂上962X批客主要都係去轉車站？
kay 發表於 2024-7-23 18:35
上個回文自己都有野搞亂左
50未係行長沙灣道
個條應該係50P
行長沙灣道咪倒走旺角同尖沙咀班客囉
2076 發表於 2024-7-23 18:59
54 區招標係咁，所以當年都係支持九巴做。(只不過就唔會有 50 半全日出到來，67A 可能會變左做 67U)
950 ...
58M+67M絕對夠客二拆三（甚至加埋57M三拆四），唔使出現67U
KU_7002 發表於 2024-7-23 19:32
行長沙灣道咪倒走旺角同尖沙咀班客囉
屯門其他X咪又係乖乖地行長沙灣道X去旺角
有幾多真係上63X/50
尖沙咀輸曬比260X/西鐵
尖沙嘴相比下真係太慢，但油麻地／佐敦仲叫接受到
第二次講，跟60X去佐敦食盡成個西九龍好過
GD1570 發表於 2024-7-23 09:12
今朝07:25嗰班大約08:30左右到灣仔菲林明道，
其實多開一班07:40喺菁田出嚟的話，可以方便到09返中環同09 ...
暑假少左家長車同時迫在屯公，但學校開學後,950的 0725班次在0830，只能到海港政府大樓或怡和大廈。
ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-23 21:46
屯門其他X咪又係乖乖地行長沙灣道X去旺角
有幾多真係上63X/50
尖沙咀輸曬比260X/西鐵
紅橋一個客都執唔到的機會太高了...... 佢仲要收人 $17 分分鐘見車都唔上，係旺角特快先有人肯比多少少。
回程加返分段可能會好少少的，但都係好大機會比 58X 浸死。