AVBWU291 發表於 2024-8-2 22:07
fb 有城巴兼職巴膠車長話收到風 ADL 有提供解決方案畀城巴，而城巴都希望整到。
...
當年老闆咪又係出晒事﹐結果都係做手術行到夠期退役。
唔會完全無得攪﹐只係值唔值得去攪。
例如 : 成本﹑增加車重(再減載客數目).... 等不同的考量。
上一個年代先比人話南區會玩殘D車
搞到南區要成日食舊車
批E400長期咁玩依家先出事都算勁
個時16XX一開波入南區叫做有新氣象
之後批車賣走先話都玩殘左
不過就算上一代堆短車
蘭豪龍後期有D性能都差左
部份上斜變龜速
kei_hk 發表於 2024-8-2 22:31
當年老闆咪又係出晒事﹐結果都係做手術行到夠期退役。
唔會完全無得攪﹐只係值唔值得去攪。
又唔可以咁比，老闆係新車時期出事，E400行咗十幾年先裂，老闆係設計唔啱香港用。
kei_hk 發表於 2024-8-2 22:31
當年老闆咪又係出晒事﹐結果都係做手術行到夠期退役。
唔會完全無得攪﹐只係值唔值得去攪。
還是再為E400安排一次COF大驗？
HV7025 發表於 2024-8-2 21:27
閒日一定大把11米剩
但春秋二祭388 389可以用到好多架11米，加9號都要一批400仔
以往新巴閒日剩餘嘅11米 ...
事實上388用過12米巴士
在新巴時，派左1005行388
大膽D就派12米行388
40XX/45XX行9仔
即係用車大升級
KMBe500 發表於 2024-8-2 22:55
又唔可以咁比，老闆係新車時期出事，E400行咗十幾年先裂，老闆係設計唔啱香港用。
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我只係講出要攪﹐唔會完全無得攪。
只是值唔值得去攪。
唔係比較出問題時候的車齡。
kei_hk 發表於 2024-8-2 22:59
我只係講出要攬﹐唔會完全無得攪。只是值唔值得去攪。
唔係比較出問題時候的車齡。
當年堆B6玩到好似COF都過唔到
最後都有堆生還行足15年
呢個好睇巴士公司營運上需要D咩
當年60XX都試過入雪櫃
依家城巴問題係連D行得走得都雪
E400可以做替死鬼
KMBe500 發表於 2024-8-2 22:55
又唔可以咁比，老闆係新車時期出事，E400行咗十幾年先裂，老闆係設計唔啱香港用。
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城巴 E400 裂陣
傳咗無 10 年都起碼有 7-8 年，當時批車年紀隨時細過 AP24 返德國嗰時
反而九巴用 Voith 又一直相安無事
佢機械配搭係幾有先見之明
KG1428 發表於 2024-8-2 22:57
事實上388用過12米巴士
在新巴時，派左1005行388
唔好忘記仲有前新巴批矮E400可以用。
家陣封一半，加上你公司成日大車線攝細車，靈活調車唔係難倒你啩？:lol
AVBWU291 發表於 2024-8-2 22:07
fb 有城巴兼職巴膠車長話收到風 ADL 有提供解決方案畀城巴，而城巴都希望整到。
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搵一架作為試點，如果結果出嚟真係work嘅，咪索性改埋其餘嗰啲囉。
畢竟ADL喺香港地係大廠，轉頭搞出咩大龍鳳都唔好啦:lol