網上有人傳3840-3859改由城巴專利一部管理，同時亦安排5852-5865、52139-52147出牌，我相信都係FF多
3ASV174 發表於 2024-8-3 14:08
一間會喺新聞稿自稱「XX區唯一中標營運商」既公司
如果係流，我相信城巴會直接否認，唔係唔回應
師兄說得很好，捉到城巴性格。
好像之前有人批評城巴巴士服務水平，城巴PR回應說不是事實。
其實令人驚訝的是，想不到這批E400行山路10年多，就這樣大損耗，看來當初製造商低估香港乘車需求。
LN9267 發表於 2024-8-3 19:05
網上一些留言說因為牽涉行車安全，是公眾利益，認為城巴這樣的做法有問題。
我覺得城巴這樣做法是參考澳 ...
也就系城巴打算冷處理呢件事？:lol
LN9267 發表於 2024-8-3 19:48
師兄說得很好，捉到城巴性格。
好像之前有人批評城巴巴士服務水平，城巴PR回應說不是事實。
其實唔奇怪的，用得e400的路段基本上山路多海風多，對車件的損耗又大，況且d卡佬的駕駛習慣問題，搞到哪怕系相對比較新的NLB的e400都周身問題多多
真想整估計也要大整，就看黃鬼系想整定系直接買過部新的
08x200-201 發表於 2024-8-3 20:54
其實唔奇怪的，用得e400的路段基本上山路多海風多，對車件的損耗又大，況且d卡佬的駕駛習慣問題，搞到哪怕 ...
我覺得2011年出牌的批次如發現底盤有問題的或直接退役
GA6072 發表於 2024-8-3 17:32
AMC/streetdeck cut短至9.8米
估計法定載客可以上到113人左右
尾批 ADS 都載唔到 113 個，Streetdeck cut 短到 9.8 米邊可能載到 113 個
08x200-201 發表於 2024-8-3 20:46
也就系城巴打算冷處理呢件事？
我就是這樣估計，因爲樓主說是驗車不合格，始終不是載客途中不幸出事，正如樓上其他版友說新聞價值不高。
GA6072 發表於 2024-8-3 17:32
AMC/streetdeck cut短至9.8米
估計法定載客可以上到113人左右
就當縮短到9.8米做到個payload等於113個人，你都塞唔落啦
而家班大帝不論男女老幼都腿張開咁坐480櫈都仲要伸出嚟/伸過隔離，你唔係諗住3+2呀嘛
08x200-201 發表於 2024-8-3 20:54
其實唔奇怪的，用得e400的路段基本上山路多海風多，對車件的損耗又大，況且d卡佬的駕駛習慣問題，搞到哪怕 ...
其實我又真係想知淨係adl啲豆腐渣先會咁定其實牌子都會咁
不過以前城巴都會派兩款同期車主力行赤柱都仲有得比較，而家;P
LN9267 發表於 2024-8-3 22:43
我就是這樣估計，因爲樓主說是驗車不合格，始終不是載客途中不幸出事，正如樓上其他版友說新聞價值不高。 ...
按照樓主的意思，我估他想表達的應該系車輛做每年年檢的時候發現相關問題，所以先暫時不獲批行駛證上路
如果系咁的話，的確好彩發現得早，沒造成更大的麻煩，所以pr先冷處理？