s20131417
發表於 2024-8-2 23:55
3ASV174 發表於 2024-8-2 23:35
城巴 E400 裂陣
傳咗無 10 年都起碼有 7-8 年,當時批車年紀隨時細過 AP24 返德國嗰時
38xx/315xx都係用Voith波箱啦
唔通可以講一句,短車搭ZF箱係唔襟使?:lol
KMBe500
發表於 2024-8-2 23:58
3ASV174 發表於 2024-8-2 23:35
城巴 E400 裂陣
傳咗無 10 年都起碼有 7-8 年,當時批車年紀隨時細過 AP24 返德國嗰時
不過又咁講,正如啲人所講,九巴行E400既路線,根本冇城巴既路線咁多彎左扭右扭,冇咁多壓力俾條陣,九巴條陣自然耐用少少,我覺得配咩波箱唔係太大影響,已經有人提及,配Voith波箱既嶼巴E400,條陣已經見有裂。
GA6072
發表於 2024-8-3 00:00
KMBe500 發表於 2024-8-2 23:58
不過又咁講,正如啲人所講,九巴行E400既路線,根本冇城巴既路線咁多彎左扭右扭,冇咁多壓力俾條陣,九巴 ...
15A有兩部已經cut到去85人
s20131417
發表於 2024-8-3 00:02
GA6072 發表於 2024-8-3 00:00
15A有兩部已經cut到去85人
會唔會係同換車軨有關?:lol
KMBe500
發表於 2024-8-3 00:06
GA6072 發表於 2024-8-3 00:00
15A有兩部已經cut到去85人
根本隨住日子流逝,港版E400負荷唔起個設計載客量,玩唔玩到18年係一個問題,搵定後繼者係時候。
GA6072
發表於 2024-8-3 00:10
s20131417 發表於 2024-8-3 00:02
會唔會係同換車軨有關?
車軨同其他E400一樣
GA6072
發表於 2024-8-3 00:17
KMBe500 發表於 2024-8-3 00:06
根本隨住日子流逝,港版E400負荷唔起個設計載客量,玩唔玩到18年係一個問題,搵定後繼者係時候。
...
其實係咪運吉想迫城巴買新短車
呢35部應該係入短單+短雙
KMBe500
發表於 2024-8-3 00:24
本帖最後由 KMBe500 於 2024-8-3 00:28 編輯
GA6072 發表於 2024-8-3 00:17
其實係咪運吉想迫城巴買新短車
呢35部應該係入短單+短雙
未必,堆車直頭係爛,出街有危險先單純禁止出街。搞成咁,反而會唔會迫到TD再提高兩軸車限重上限就真。
08x200-201
發表於 2024-8-3 00:39
GA6072 發表於 2024-8-3 00:17
其實係咪運吉想迫城巴買新短車
呢35部應該係入短單+短雙
我覺得唔似,見某群組話,黃鬼OD1宜家打算盡快安排12米出牌頂檔,當然後面買唔買短車就另計
GA6072
發表於 2024-8-3 00:53
KMBe500 發表於 2024-8-3 00:24
未必,堆車直頭係爛,出街有危險先單純禁止出街。搞成咁,反而會唔會迫到TD再提高兩軸車限重上限就真。
...
前面講過
10.3米-10.6米兩軸車係必定中伏
當年9.5米BL4-123可以上到111人既時候
10.45米既BL1-3就只可以上100人
可以反映到短左近一米既車身連底盤重量
可以上多成11人
所以,咁多年話兩軸雙層上冷氣就超重
好可能只係當時九巴昆運吉放寬軸重既藉口