ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-3 11:21
已經係繁忙時間服務，仲想點？
就算唔係最最最最多人嘅嗰個時間嗰分鐘，繁忙時間點都應該嘔到啲人出嚟搭， ...
留言有人會話就唔到返X點/回程就唔到放X點/放佐工會出街食/唔全日無知名度
AVW28 發表於 2024-9-3 14:14
679下繁個情況係比二幹塞車買起左。679面對緊既問題，多條新界東東隧線(307、307P、673、678、680、681、 ...
下繁嘅開車時間先係重點
asv98.kw131 發表於 2024-9-3 20:19
下繁嘅開車時間先係重點
其實依家二幹塞車情況已經改善咗，679應該要改一改下繁開車時間
cnquate 發表於 2024-9-3 18:45
出市區嗰幾條唔係冇需求，係班次太疏啲人唔敢嘥時間等
其實需求都細，不過 60 分鐘一班絕對趕客。
有啲人成日話 78X 唔經觀塘道所以冇人搭，但好明顯 78X 係皇后山同沙頭角公路唯一嘅選擇（277A 嘅服務時間好少，而且班次仲衰過同時段嘅 78X），啲人點都焗搭。
仲未計 78X 去觀塘係超快，快過 78A 轉鐵 / 78A 轉 277X / 278A 轉 277X，條線絕對有得做全日 30。
本帖最後由 castanopsis 於 2024-9-4 07:56 編輯
asv98.kw131 發表於 2024-9-3 13:36
679 衰下繁
我反而覺得 679 可以做假日
皇后山去港島始終太遠
需求唔係完全無，但要單區直出支撐唔到
79P類似
皇后山<>西九，拆做兩條線太冒險
如果注定入唔到聯和墟，比較理想既係79X拉返直，掃曬彌敦道長沙灣道
睇返行車片段，79P尖沙咀足足行40分鐘先上到公路，根本同234X直掃大路一樣速度
繁時特班留返俾南昌站大角咀
如果你問我，皇后山下個目標會係乜嘢
元朗會係主戰場
hsyip 發表於 2024-9-3 07:57
表面上睇就係甘
但實際上好多野未浮面已經ban哂。
九巴明顯唔係無機會做嘢
73A吐公方案上得RPP，其實已經代表運輸署唔反對你做特快
73B名義上係服務醫院
但人哋叫你做醫院，無人話你淨係可以做醫院
H線班次，H線走線，出到來當然變咗 H線客量
定線做多少少大埔，北區唔好縮數玩循環，開返正常班次服務時段，宣傳做返足
成件事已經好唔同
聯和墟大埔紅小成日無車開，已經無任何威脅可言
上水北/聯和墟，會唔會少客過皇后山好多？
79開線，竟然變咗一大堆聯和墟居民喺comment抱怨73B
答案都好明顯
鄉郊啲訴求又係，你有心處理既，大把玩法
最簡單既玩法，開條新線分走曬其他客源
鄉郊牙力幾大都好，如果條線連繁時都載曬空氣，其實運輸署都保佢唔住
你都唔會因為74A飛唔走大埔公路，就唔開74X架嘛
講到底，無心做囉
FBI2 發表於 2024-8-30 09:57
開2班79A返工，皇后山開不經大埔改經白石角，咁咪ok囉。
同意特工兄，早上開2班79A, 皇后山經聯和墟、塘坑＞大埔＞科學園＞大圍，應付班區佬。
本帖最後由 castanopsis 於 2024-9-4 08:42 編輯
M722 發表於 2024-9-4 08:24
同意特工兄，早上開2班79A, 皇后山經聯和墟、塘坑＞大埔＞科學園＞大圍，應付班區佬。 ...
經得聯和墟，九巴應該會攞73B出來嘈，應該無得再入大埔
另外呢段時間公路會塞車，其實行石門分分鐘仲快
係睇505會唔會嘈
JH_LE4612 發表於 2024-9-3 17:31
唔太明，可以 elaborate 多少少嗎？
更遠期嘅例子有幾乎唔能夠全日嘅307。事實上你比嘅時序入面，好多改 ...
806似乎小巴公司都估唔到會咁旺
九巴就更加...
castanopsis 發表於 2024-9-4 07:26
皇后山去港島始終太遠
需求唔係完全無，但要單區直出支撐唔到
我覺得元朗同屯門嘅需求未必特別高，頂多只可以做到 278A 嘅級別。