本帖最後由 hsyip 於 2025-10-9 13:09 編輯
W3 8/10/2025
17:00 西九龍站 4
西九龍站 4
17:12 富榮花園 36
柏景灣 3
帝柏海灣 4
奧運站 4
17:18 君匯港 5
九龍段共上客: 60
17:31 青沙轉車站 6
17:34 沙田站 25
沙田段共上客: 31
17:45 廣福邨 6
17:50 大埔中心 33
17:56 太和 8
大埔段共上客: 47
18:08 花都廣場 4
欣盛苑 1
蓬瀛仙館 0
嘉盛苑 0
18:15 華慧園 0
18:20 上水 0北區段共上客: 5
hsyip 發表於 2025-10-9 13:08
W3 8/10/2025
17:00 西九龍站 4
西九龍站 4
呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求
但成件事已經同高鐵站一啲關係都無lol
castanopsis 發表於 2025-10-9 22:14
呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求
富榮附近又紅十字，政府大樓，理大大角咀校區，放工放學有需求既
最重要係去沙田大埔時間完勝
確實係吸到客
castanopsis 發表於 2025-10-9 22:14
呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求
停南昌做埋庫務大樓/西九龍法院就更好
742025-10-08 ZD429
時間 巴士站 上 落 車上人數 累計客量
08:00 富蝶總站 16 0 16 16
08:02 富亨邨亨榮樓 10 0 26 26
08:03 頌雅路 1 0 27 27
08:05 大元邨 0 1 26 27
08:06 沐恩中學 0 0 26 27
08:09 翠怡街 3 2 27 30
08:22 白石角變電站 0 0 27 30
08:23 天賦海灣 6 1 32 36
08:24 雲匯 32 0 64 68
08:27 創新路 6 0 70 74
08:28 科研路 9 4 75 83
08:29 科學園(第一期) 1 4 72 84
08:30 香港生物科技研究院 0 0 72 84
08:31 水上活動中心 0 0 72 84
08:32 馬料水公眾碼頭 0 0 72 84
08:47 大老山隧道 4 15 61 88
09:06 臨華街 0 32 29 88
09:16 順業街 0 9 20 88
09:18 勵業街 0 7 13 88
09:21 巧明街 0 10 3 88
09:29 聖安當女書院 0 0 3 88
09:31 油塘邨 0 0 3 88
09:32 鯉魚門邨 0 0 3 88
09:33 嘉榮街 0 1 2 88
09:36 油塘巴士總站 0 2 0 88
castanopsis 發表於 2025-10-9 22:14
呢個客數幾靚仔
富榮花園上36人真係估你唔到
新界東區域特快亦好明顯係有需求
開線嗰下大部分人都已經覺得架車唔係為高鐵而設，只係場騷
城巴當年唔識用W1換更有用嘅野亦已刻入著名歷史
hsyip 發表於 2025-10-10 08:42
富榮附近又紅十字，政府大樓，理大大角咀校區，放工放學有需求既
最重要係去沙田大埔時間完勝
確實係吸到 ...
都係
大角咀搭返北區始終應該會有啲慢
但沙田大埔應該真係無得輸
另問青沙多唔多人落車轉車？定其實多數都係搭返287X？
0q9w8e 發表於 2025-10-10 08:48
停南昌做埋庫務大樓/西九龍法院就更好
我原則上同意海皮<>新界東值得玩
不過係咪應該用W3就係另一個問題
另外一樣嘢係W3朝早北行無車開，變咗大角咀/海皮朝早北上個需求，W3 capture唔到
本帖最後由 castanopsis 於 2025-10-10 11:47 編輯
leungky0528 發表於 2025-10-10 11:15
開線嗰下大部分人都已經覺得架車唔係為高鐵而設，只係場騷
城巴當年唔識用W1換更有用嘅野亦已刻入著名歷 ...
第一句真
住得北區大埔，直接北上深圳，分分鐘快過南下高鐵站
至於W1，條線價位平
當年西隧咁貴，左拉右拉，都好似唔容易計得掂條數
例如當年熱門方案拉去東區
今日睇返轉頭，就算要做933/989都係更好既處理方式
castanopsis 發表於 2025-10-10 11:45
第一句真
住得北區大埔，直接北上深圳，分分鐘快過南下高鐵站
而家東區都俾110做咗