TA7343@N241 發表於 2025-10-12 08:36
大埔中心去粉嶺尤其聯和墟交通都唔係咁方便。
聯和墟除73B之外冇其他直達交通。
經粉嶺站一帶嘅502小巴又 ...
粉嶺站一帶搭K巴轉火車仲快,去程要兜聯和墟同上水,回程好啲淨係兜大窩西
其實住聯和墟既,如果夾唔岩班次,會搭小巴轉火車轉K巴
去大中都係30分鐘左右
73B一黎輸班次太疏,二黎要祈禱上水同雞嶺唔好塞
最吸引到既客源係$2客
Yahvultal 發表於 2025-10-15 20:34
15/1041102@4 1800 EXS
4 從來都無諗過有咁多人
有驚喜
用11.3應該坐滿
atr_alx_trident 發表於 2025-10-16 04:04
4 從來都無諗過有咁多人
有驚喜
用11.3應該坐滿
見過下繁去南區 4/4X 出 12 米都頂閘，呢兩條線下繁客量唔差，不過因為兩條線下繁經常一齊到站，是但一條食晒華富啲客，另一條線嘅客量都唔會好得去邊，始終華富都係個客倉
11/10（星期六）2230 往石門客量參考
2230 機場 + 2236 港珠澳大橋 -> 上層坐大半滿（~60人）
2308 大圍街市 -14
2311 大圍站 -7
2312 車公廟 -2
2313 秦石邨 -6
2315 文化博物館
2316 希爾頓中心 -7
2317 沙田市中心 -4
2318 好運中心
2322 麗豪酒店 -4
2323 富豪花園 -1
2327 置富第一城 -10
(少於10人前往愉田愉翠帝逸石門)
1）機場：港珠澳上車佔比大致相同，2：3左右
2）留意喺呢班車幾分鐘前係有A46經過，對呢班車喺沙田市中心一帶嘅客量有影響
（註：小弟豬橋上車，A46大約上25人，A41，A41P及A42都上大約30-40人不等，大概係A46<A42<A41=A41P）
其實樓主改標題係咪應該寫返啲新增路線係咩巴士公司呢？（雖然大致都估到啫）
ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-16 20:08
其實樓主改標題係咪應該寫返啲新增路線係咩巴士公司呢？（雖然大致都估到啫） ...
自從車CAM人都好努力做之後
原來DATA係有價(流量+廣告費,前提你要收到)
貼呢度效果比下去
kay 發表於 2025-10-16 21:02
自從車CAM人都好努力做之後
原來DATA係有價(流量+廣告費,前提你要收到)
咁多啲渠道大家睇，冇壞嘅
我諗樓主都冇諗過要靠呢個 post 賺錢
業餘/興趣嘅嘢其實諗 sustainability 成件事會變到好煩，反正呢啲嘢唔想做就唔會做落去
不過無可否認車 cam 人係做得好好
17/10 298X 0910班次
36人上橋
去到九龍城警署共55人上車
本帖最後由 TN1073 於 2025-10-17 15:01 編輯
298X 2025-10-15 07:50「08:10」08:40
時間 分站 上落人數 車上剩餘人數 累計人數
08:10 坑口北 +3 3 3
08:14 重華路 +3 6 6
08:15 銀澳路 +2 8 8
08:17 蓬萊路 +2 10 10
08:19 百勝角 +1 11 11
08:22 康城站 -1+11 21 22
08:25 峻瀅 +17 38 39
08:28 日出康城領凱 +11 49 50
08:30 日出康城晉海 +7 56 57
08:44 將藍隧道轉車站 +-0 56 57
08:45 茶果嶺道 +-0 56 57
08:47 偉樂街 -4+3 55 60
08:57 采頤花園 -1+1 55 61
08:58 譽·港灣 -16 39 61
08:59 九龍城轉車站—富豪東方酒店 -1+2 40 6309:01 亞皆老街球場 -2+5 43 6809:03 九龍城警署 -16 27 6809:06 雅麗居 -2+3 28 7109:07 九龍醫院 -3+4 29 7509:09 怡安閣 -2+9 36 8409:10 太平道 -6+2 32 8609:13 旺角站 -6 26 8609:16 弼街 -4 22 8609:18 太子站 +-0 22 8609:19 楓樹街 -3+1 20 8709:22 北河街 -2 18 8709:24 怡閣苑 -2 16 8709:27 長沙灣遊樂場 -4 12 8709:28 長沙灣徑 -4 8 8709:30 長荔街 -5 3 8709:32 美孚巴士總站 -3 0 87
有冇人有8:00-9:00南行277x實際班次同客量，隔離班有區議員話免呢個時段免277x供不應求;P