TY4934 發表於 2024-10-5 21:20

90到時有冇班加?

Peter03145212 發表於 2024-10-5 21:23

TY4934 發表於 2024-10-5 21:20
90到時有冇班加?

應該冇

YUU 發表於 2024-10-5 21:58

TY4934 發表於 2024-10-5 21:20
90到時有冇班加?

據悉非繁同下繁加少少

kay 發表於 2024-10-5 22:15

Peter03145212 發表於 2024-10-5 21:23
應該冇

非繁20
下繁12-15


FBI2 發表於 2024-10-6 06:44

kay 發表於 2024-10-5 22:15
非繁20
下繁12-15

非繁個別時段遲早落番30

miklcct 發表於 2024-10-6 07:21

YUU 發表於 2024-10-5 20:17
嚟親都爆棚飛站?要等十幾分鐘?😂😂😂
而家行落山B1B2出口都冇幾個識
而且等幾分鐘970/X轉頭下架實上到喎 ...

970/970X/973衰起上來繁忙時間3-4分鐘一班,係連續10班全部頂閘飛HKU,落到下面聖士提反堂書院/西營盤郵局重衰,死靠970同973,有時真係直落水街搏971好過(但904 971有時都爆,905雖然密車都容易爆,尤其新巴時段;九巴有時有皇后街/正街起載吉車都好啲)

kay 發表於 2024-10-6 08:28

FBI2 發表於 2024-10-6 06:44
非繁個別時段遲早落番30

咁合併呢下城巴都有賺
非繁一個鐘兩邊加埋4-5班
依家只係要3班
兜多少少路應該都仲慳到

分開做明顯兩邊非繁都唔掂

但佢有時90 97中環一齊開車
生意好既話一個灣仔兩班車加埋上到50個
咁一部車載50個都好過分開兩部

天空之神 發表於 2024-10-6 08:38

kay 發表於 2024-10-6 08:28
咁合併呢下城巴都有賺
非繁一個鐘兩邊加埋4-5班
依家只係要3班


合併完應該倒走 10 個

最多利東執人上落山

一定填唔返趕客條數

只係慳左 2 班車緊要

YUU 發表於 2024-10-6 09:39

miklcct 發表於 2024-10-6 07:21
970/970X/973衰起上來繁忙時間3-4分鐘一班,係連續10班全部頂閘飛HKU,落到下面聖士提反堂書院/西營盤郵 ...
其實而家情況冇當年咁勁
一架上客上到頂閘 上足四五分鐘 同下班距離會短咗
之前下繁六點幾喺水街數5X客
嚟咗架970 頂閘但司機照開門上幾個
而下一架970/973大概四五分鐘
係有好多空間上車的

HY1012 發表於 2024-10-6 09:54

YUU 發表於 2024-10-5 15:21
本身970/x上繁南行最多人時間
分別開緊7-10同9-12
班班都頂閘其實幾虛冚


事實上係開得更密
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