ccchhhuuunnn
發表於 2024-11-5 19:57
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-11-5 20:05 編輯
poondriver 發表於 2024-11-5 19:52
記憶中就冇
另外其實如果有打算拉 都唔會等到今時今日先諗
冇誘因去拉
98C/98S/98E/298X任揀唔嬲,就算真係快少少都唔會拉
邊有區本身有直車但為咗再快幾分鐘仲喺度嘈三嘈四要呢樣要嗰樣,成日明知唔可行都要搲呢樣搲嗰樣
如果話去觀塘道,除咗98/296A去到牛頭角站(加行山線)同尚德有296C之外,本身全個將軍澳都冇份(直車),你拉得比邊個,長沙灣海皮亦一樣
更何況而家有將轉
3ASV174
發表於 2024-11-5 20:05
ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-5 19:57
冇誘因去拉
98C/98S/98E/298X任揀唔嬲,就算真係快少少都唔會拉,邊有區本身有直車但為咗再快幾分鐘仲喺度 ...
無誘因主要因為 296C 平過 98C
但如果跟 692 去埋坑口要兜多超過 4 公里
結果反而會比 98C 里數更長
再者唔係直出坑口都唔會收貨
以前佢地都唔覺得巴士公司會只做坑口直出就 R 98S 搞山上隧道對立
睇到原來自己有機會直出即刻連寶林都咬埋一份全世界欠咗佢地啦
kc_loo
發表於 2024-11-5 21:19
ccchhhuuunnn 已經達到同古生一樣景界, 恭喜 恭喜
天解資源寶林山上人多謝你呢句
kc_loo
發表於 2024-11-5 21:23
ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-5 19:39
一而再再而三冇客bingo紙咁多格咁多個冇客藉口但繼續死搲爛搲直出
無視客觀數據同分析仇視同區包括寶林、 ...
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2201543&extra=&authorid=12849&page=3
又好似唔係好多客, 不過都多過成日話要上車好鐵好慘既+10-1 山上人既
點解講咁多page?因為有人唔想俾人知坑口直入可以頂閘, 唔係無客ma
真係以為講10 次既大話會變真
不過講多幾次又真係真真地, 而家康城又真係加班, 98C, 98D 又真係減幾次班,
真係見到都為大家高興
而家望298C 衰又唔講得出聲, 大愛 ma
ccchhhuuunnn
發表於 2024-11-5 21:25
kc_loo 發表於 2024-11-5 21:23
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2201543&extra=&authorid=12849&page=3 ...
九龍灣咁多新office
平日下繁收工時間連頹線15A都唔差
從來都唔知有咩好J
kc_loo
發表於 2024-11-5 21:26
ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-5 21:25
九龍灣咁多新office
平日下繁收工時間連頹線15A都唔差
從來都唔知有咩好J
下, 我有話應該要差咩?
好係應該架...
不過你咁講..........某D 線既人會好難做....
kc_loo
發表於 2024-11-5 21:38
@ccchhhuuunnn
Post 邊度無所謂啦, 最緊要你"地"睇到ma
呢個世界唔係你唔想見到既野, 就唔會出現
S3BL100
發表於 2024-11-5 23:13
GW5878 發表於 2024-11-5 00:45
邊個話跟 6E 行就出唔到長沙灣道?點解唔可以 88X 咁樣 AB 走線大家各取所需而巴士公司又可以加快回車?
...
四個字:流量問題
長沙灣道你估你想入就入得?
已經唔同你計觀塘道一樣有問題,仲有 102 綠小唔知有咩反應
即係咁,你地就算想借人地區過橋開條帝線都唔該先諗下有咩係做到、有咩係唔可能做、有咩道路唔係想入就入得。已經同你畫公仔畫出腸可以勉強點做,你都唔要,結果只會撞版
唔好下下以為其他區有義務為左滿足你慾望而要交出自己條線
反正 298C 呢條咁多條有可能開既坑口直出九龍巿區線當中相對最有潛力果條(相對唔代表絕對)都做到咁既屎款,已經進一步證明坑口直出根本無得做,都係接受現實把啦
LAK2
發表於 2024-11-6 11:51
假設官網資料正確
發現一個嚴重問題
298X延長後
未有增設美孚轉車站相關轉乘優惠
lsc04d11
發表於 2024-11-6 13:38
LAK2 發表於 2024-11-6 11:51
假設官網資料正確
發現一個嚴重問題
298X延長後
有幾嚴重?
btw 我想問98C有咩美孚先有嘅轉乘優惠