Peter03145212 發表於 2025-1-13 12:49
咁依家701/A、702同971都會用非專車行，又點計
肯申請又有人肯批咪得
成件事都係黃色公司蝕低之嘛，批車自己係專利車，走去比錢套過非專牌然之後又做番專利線
其實都四十年樓, 用少少例子, 有鐵後
美孚最後連206同渡輪都keep唔到
天水圍901/905R都keep唔到
城巴非專完成咗任務啦
castanopsis 發表於 2025-1-14 09:28
我會覺得問題係個catchment太細
第一城人口其實並無大家想像中咁多
埋單只係3萬人左右
咁邨巴又唔需要專利巴士咁多嘅載客量載客率
天空之神 發表於 2025-1-11 11:50
其實搵其他公司做有冇機會？
左右手咪交比冠忠做囉
GR614 發表於 2025-1-14 09:48
肯申請又有人肯批咪得
成件事都係黃色公司蝕低之嘛，批車自己係專利車，走去比錢套過非專牌然之後又做番 ...
轉會都係搵部車養住個牌
個牌如果有人接手咪值錢
雖然冇咩人肯接
qunow 發表於 2025-1-14 11:48
咁邨巴又唔需要專利巴士咁多嘅載客量載客率
以前車/油貴過人，非專可以用退役巴士行，可能係既
宜家人工佔大份，除非業主大手筆夾錢
否則我會懷疑成本係咪真係低過好過專利好多
shakugan2005 發表於 2025-1-11 14:54
可以派旅遊巴
派旅遊巴行不如俾陽光做,但講到尾黃鬼縮減服務都係想過調人去做B7,B8啫.:lol
qualcomm 發表於 2025-1-14 11:48
其實都四十年樓, 用少少例子, 有鐵後
美孚最後連206同渡輪都keep唔到
天水圍901/905R都keep唔到
當年太古城,美孚有船服務因爲未有A161白頭地鐵服務而且普通巴士服務未如理想所以可以做得住,但隨著鐵路通車加上有足夠巴士服務(如:X6C,6C,6,102,905(105),720,110,2)所以咪取消.:lol
tomlui007 發表於 2025-1-13 16:18
會去返專利用，但 專利 耐唔耐都見壞車，同埋用外勞嘛，點會雪呢批車？特別係啲91XX，多啲細車可以調配.. ...
就是咯，11米尤其4041、42改開頂
AtrHenu 發表於 2025-1-15 08:55
派旅遊巴行不如俾陽光做,但講到尾黃鬼縮減服務都係想過調人去做B7,B8啫.
...
大部分非專利都用旅遊巴，不如問返點解88r/61r可以用雙層巴士?