joechau123
發表於 2024-12-2 17:36
chowchi 發表於 2024-12-2 14:53
我認同係唔"應該"架, 不過如果要 67A 多人搭要加車, 就"自然"係抽 67M, 或者好采就抽埋 58M
營運角度, 車 ...
應該只係B1,B1係礦中之礦,成個九巴都向住B1,好似連屯門都要收車俾B1,更何況960/263?
ccchhhuuunnn
發表於 2024-12-2 17:47
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-12-2 17:53 編輯
washrice 發表於 2024-12-2 14:36
係咪真係少咗人坐都係問題
先假設真係停虎地(個個講屯公「三」站直出就無虎地嘅)
富泰嶺南真係行出去虎地 ...
67A/M雖然算下路車以外,M/X線區內走線算最耐嘅一批,但都係講緊兆康苑同三田。富泰上一般15分鐘正負兩三分鐘左右落跑道,唔算太耐。另一邊廂,行屯公一樣塞車,其實虎地對富泰吸引力唔大。(連行景峰唔行井財街後都冇乜人行去紅橋搭58M(仲要短過同好行過富泰去虎地))。
當然,理論上都少咗兆康欣田客,不過本身就冇乜。
67A唔係直接即日抽車,但都係間接。近兩年減班潮,屯門線嚟講絕大部份都只係減逆向or/and逆向疏車時段加時。但67M/X係少有地有減日間中段齊齊12變15,可以見到係有啲關係(另一個因素就係同期多咗62X)。至於,抽走A後有冇得加返M,老實講機會不大,特別係多咗62x。但仲有冇得抽M養A亦都機會不大,作為藍地洪水橋以外,最少非M/X線沿線,兩飛各15已經下限,而停屯公1/2/3/4站都好,最直接衝突本身客源嘅一定係58M同68A,而資源上58M亦相對多去抽,67M/X已經被抽咗兼抽無可抽。
巴士迷A號
發表於 2024-12-2 18:02
ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-2 17:47
67A/M雖然算下路車以外,M/X線區內走線算最耐嘅一批,但都係講緊兆康苑同三田。富泰上一般15分鐘正負兩三 ...
原來係想攞58M養大67A;P
ccchhhuuunnn
發表於 2024-12-2 18:04
巴士迷A號 發表於 2024-12-2 12:56
原本就有嘅嘢要攞走佢唔係咁容易,仲要唔係影響少人
過去經驗凌凌碌碌係有光環,巴士服務改動都唔使上海庭
唔少人認為鐵巴服務唔錯,某程度上係
但有啲位例如一縮就冇直車替代同埋鐵巴鐵轉巴轉乘組合有限
本業做鐵,包括重鐵同輕鐵,鐵巴本業都係接駁鐵路,任何鐵巴直車佢想縮都係叫你轉車,重鐵/輕鐵/巴士,你自己組合
專利巴士公司攞走佢確實唔容易,但鐵巴係相對容易,例如A73/K1X/K2X/K2P/K53兆康/K76兆康/K58安友
輕鐵專區唔存在好幾年
但就算跨區專利巴士要做區內改動,都係當鐵嘅三拳組合係合理替代,唔使自己補窿
例如259D/264M/269B/C
合唔合理可以另作討論
不過揾鐵路公司旗下專做接駁嘅巴士做就應該預咗
巴士迷A號
發表於 2024-12-2 18:11
本帖最後由 巴士迷A號 於 2024-12-2 18:19 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-2 18:04
過去經驗凌凌碌碌係有光環,巴士服務改動都唔使上海庭
唔少人認為鐵巴服務唔錯,某程度上係
但有啲位例如 ...
鐵巴理論上唔洗上海庭,但K54係RPP話要開嘅54區區內線,後尾再要求先拉埋落去市中心
你當日可以安排其他公司做市中心呢個位,但揀得鐵巴接手,他日要縮就要做補位
因為市中心呢樣嘢,係呢條區內線本身就要做嘅嘢嚟,而本身呢個部分唔係冇客到可以直接取消
同時亦唔覺得其他公司冇興趣想做呢個位
唔係點解會講咁耐停三站、雙分
ccchhhuuunnn
發表於 2024-12-2 18:14
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-12-2 18:16 編輯
巴士迷A號 發表於 2024-12-2 18:11
鐵巴理論上唔洗上海庭,但K54係RPP話要開嘅54區區內線,後尾再要求先拉埋落去市中心
所以呢條要縮係要做補 ...
所以咪50M
由樓主第一個post已經講緊
停三站/雙分係講緊67A提速
另一件事啦
有冇關係就另計
巴士迷A號
發表於 2024-12-2 18:17
ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-2 18:14
所以咪50M由樓主第一個post已經講緊
不如搞清楚我覆緊嘅係乜嘢
#271 建議嘅係 50M 用而家嘅慢慢慢走線出市中心,無視特快出市中心嘅部分,我先至咁樣覆
唔好睇一半唔睇一半
Togepi
發表於 2024-12-2 18:21
Jack2047 發表於 2024-12-2 13:49
就算冇K54去市中心,54區d人都唔會坐50m,去到屯門站至於25分鐘。行過去寶田坐58mx仲快。 ...
特工咁講係k54縮走屯門市中心嘅同時50m改快去市中心喎, 仲要25分鐘?
ccchhhuuunnn
發表於 2024-12-2 18:22
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-12-2 18:23 編輯
巴士迷A號 發表於 2024-12-2 18:17
不如搞清楚我覆緊嘅係乜嘢
#271 建議嘅係 50M 用而家嘅慢慢慢走線出市中心,無視特快出市中心嘅部分,我 ...
#275都講緊轉車
又點仲限制住講只係#271講嘅沿路延長?
何況上面大把講過唔同方法50M去做市中心
而本身特工就講緊變跑車
巴士迷A號
發表於 2024-12-2 18:29
本帖最後由 巴士迷A號 於 2024-12-3 16:08 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-2 18:22
#275都講緊轉車
又點仲限制住講只係#271講嘅沿路延長?
何況上面大把講過唔同方法50M去做市中心
鬼唔知50M做補位咩,其他人睇唔到啊嘛,問其他人睇緊啲乜嘢啊嘛
我都想知好地地點解會有人再建議50M要行原本走線出市中心,呢樣嘢又唔係我提出
同埋我請問你一句,屯門有邊個位,有輕鐵有巴士有小巴嘅,人口密度高到有公屋有私樓嘅,出市中心嘅首選係要叫人轉車
嗰度叫「市中心」喎