Peter03145212 發表於 2024-12-17 16:00
政府指九成半嘅乘客每程多俾嘅車資唔會超過1蚊
即係話暗示城巴加價著重加港島區內？
Peter03145212 發表於 2024-12-17 16:00
政府指九成半嘅乘客每程多俾嘅車資唔會超過1蚊
真係大部份$1封頂 (可能通宵線、旅遊線特別線例外) 的話…… 城巴一定覺得加得唔夠喉
B3系封頂只加$1約6.8%
930系因為封頂加得5.1%
969系日間3.89%
聯營線比九巴頂住只加得4.3%
屯門過海都係因為封頂只加得4.4%左右
08x200-201 發表於 2024-12-17 16:10
即係話暗示城巴加價著重加港島區內？
我估好以我剛剛#32回文咁樣計。另外702果堆就加足7.5%的話，係$4.6加3毫成$4.9。總之就係非高價路線會覺得加好多:curse:
Peter03145212 發表於 2024-12-17 16:00
政府指九成半嘅乘客每程多俾嘅車資唔會超過1蚊
所謂嘅每程... 而家郁啲就要轉車 一程變兩三程
toyl 發表於 2024-12-17 16:13
我估好以我剛剛#32回文咁樣計。另外702果堆就加足7.5%的話，係$4.6加3毫成$4.9。總之就係非高價路線會覺 ...
隨時有機會多過7.5%
08x200-201 發表於 2024-12-17 16:10
即係話暗示城巴加價著重加港島區內？
半價($2)個班真係R痕
不過當以前流水正價收3.4
半價客收返3.4即係要6.8
所以當年加到接近4蚊個陣點解提出加兩蚊
1 5B 10都開始慢慢到5蚊
5X都到6蚊
反而好似18X當年收人8蚊
但無理由加到16蚊
其實巴士應該諗下係咪可以好似小巴咁拆散黎加
佐敦往東九龍客仔，請繼續乘搭A22啦。但是沒有提及聯營過海隧巴
kay 發表於 2024-12-17 16:22
半價($2)個班真係R痕
不過當以前流水正價收3.4
我覺得對於港島區內線，重組後用專三的新票價表也是一種解決方法
kay 發表於 2024-12-17 16:22
半價($2)個班真係R痕
不過當以前流水正價收3.4
其實你究竟噏緊啲乜，咩3.4/6.8，咩$8加到16？
半價嗰班又有啲咩問題，$2更加唔關事
08x200-201 發表於 2024-12-17 16:25
我覺得對於港島區內線，重組後用專三的新票價表也是一種解決方法
專三點樣唔係用緊專三嘅票價表？