08x200-201 發表於 2024-12-17 15:05
如果黃鬼真係要加足7.5%的話，建議著重加B3/B7/B8/港島區流水線，其他建議真係高抬貴手少加d
口岸三寶除咗 ...
口岸三寶加得太大咪最終又有係納稅人埋單...
你估班兩蚊客會唔會因為加價而搭少咗呢？
toyl 發表於 2024-12-17 16:11
真係大部份$1封頂 (可能通宵線、旅遊線特別線例外) 的話…… 城巴一定覺得加得唔夠喉
諗太多，句嘢完全無任何封頂嘅意思
KE7066 發表於 2024-12-17 16:33
專三點樣唔係用緊專三嘅票價表？
有一些以前屬於專利一的港島區線路，因為當時專一票價表限制導致的曆史遺留問題，宜家仍然收緊蛋撻價
專三的新票價表係就高不就低，專三港島區用的以前新巴的票價表
相對而言，前新巴的票價表在收費上往往高過以前城巴專利一的票價表
所以如果玩舊線重組，重組之後按專三新票價表就高去定票價就得
GD1570 發表於 2024-12-17 16:35
口岸三寶加得太大咪最終又有係納稅人埋單...
你估班兩蚊客會唔會因為加價而搭少咗呢？
巴士加價後每月交通費過$400的比例多左, 交通津貼一樣納稅人埋單
本帖最後由 toyl 於 2024-12-17 17:00 編輯
KE7066 發表於 2024-12-17 16:45
諗太多，句嘢完全無任何封頂嘅意思
咁要反問一下，B3系 聯同所有價錢牌$14.7以上 B8 / 過海路線會唔會佔少過5%城巴乘客量？
計7.5%係可以
B3系加$1.1
B8加$1.2
其他獨營日間過海線大家有數得計加幾多？最終又幾多加唔足？
大西北過海加足7.5%加$1.7-$1.9而九巴只加$1的話，咁加法同自殺無分別……
tkglobe 發表於 2024-12-17 16:29
其實你究竟噏緊啲乜，咩3.4/6.8，咩$8加到16？
半價嗰班又有啲咩問題，$2更加唔關事 ...
依家唔可以再假設上車客個個比全費
城巴雖然我之前話佢'$2長者'display有問題
但依家$2 65歲以上客多左唔少
見過D老屋邨線
一個站上40個但一半人8仔機響優惠價
真係無影響?
toyl 發表於 2024-12-17 16:56
咁要反問一下，B3系 聯同所有價錢牌$14.7以上 B8 / 過海路線會唔會佔少過5%城巴乘客量？
計7.5%係可以
B3 ...
簡單啲嚟講咪就係，貴嘅路線可能加少過7.5%，平嘅路線加多個7.5%，最終得出平均就係7.5囉
08x200-201 發表於 2024-12-17 16:48
有一些以前屬於專利一的港島區線路，因為當時專一票價表限制導致的曆史遺留問題，宜家仍然收緊蛋撻價
專 ...
價差問題只係九龍半島冷氣價嘅變奏版
當年收平咗返唔到轉頭亦好難會搵到理由收貴返
唔關車資等級表上限跟邊個事
甚至蛋撻價問題係完全唔關票價表事
跟完新巴口價一樣可以話蛋撻價
kay 發表於 2024-12-17 16:58
依家唔可以再假設上車客個個比全費
城巴雖然我之前話佢'$2長者'display有問題
其實我完全諗唔明加價同$2有咩關係，我諗真係冇人明白你講緊乜
toyl 發表於 2024-12-17 16:56
咁要反問一下，B3系 聯同所有價錢牌$14.7以上 B8 / 過海路線會唔會佔少過5%城巴乘客量？
計7.5%係可以
B3 ...
無人講過係城巴定全港九成半
甚至想知個佔比實質分佈你搵返咁多年啲 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 可能搵到答案
其實次次加價都會講呢句但人哋根本無封頂嘅意思