ivan920 發表於 2024-12-23 21:26
其實，
795 海達開出後，跟 20 落大角咀，再跟 905 轉落旺角道，旺中起同現有路線一樣，開個同 701 同價 ...
你咁搞得, 793就要拉埋過去陪795, 唔係好事黎我日日就係海皮果頭返工, 問心20係果頭都做到咁既款, 海達南昌出到幾多TKO客我係抱有懷疑的
路係順既, 但沿路真心少客, 咁玩得你不如直接跟296C咁行, 一齊死過好過, 再唔係跟118走都仲掂到更多多客位呢
有D野掛開未必好, 正如970/X拆開總站之後唔見得兩邊好左~
932gz6061 發表於 2024-12-22 00:16
你自己唔坐就唔好覺得人地唔坐啦好嗎
人地連Fb page都有埋你可以上去睇下睇795X D數字
我唔會話調景嶺一個人都冇咁極端嘅，至少健明邨出城方向我有眼睇車上點都有人（不過，我見親都係少過未改線前，唔知係我眼花定係...）
fleetline 發表於 2024-12-22 15:07
最怕就係有d人覺得將軍澳南居民只有尚德會有人坐巴士,
實際係將軍澳南巴士架架兜餐包先出市區而居民唔坐 ...
就算真係掟走架796P唔做尚德都唔係serve至善街以南個班客啦，係都做將中將廣(入境)啦，你睇左D樓有幾高未?
fleetline 發表於 2024-12-22 17:39
至善街以南所有屋苑均不能與鐵路站無縫接軌,
道路網設計都只因為走去尚德而搞到劃線點都唔靚仔.
成日都話如果79X系所有車唔經尚德，我都唔會要296系落將南調景嶺
而家係前者日兜夜兜尚德搶客，而後者想漏條296D去調景嶺都要生要死唔阻唔得咁，就係呢種態度我已經頂屎水唔順
ahken 發表於 2024-12-24 08:43
我唔會話調景嶺一個人都冇咁極端嘅，至少健明邨出城方向我有眼睇車上點都有人（不過，我見親都係少過未改 ...
調景嶺我唔會話一個都冇跌
但拖慢佢地的確係令客量不論東行定西行都有上升
ahken 發表於 2024-12-24 08:54
成日都話如果79X系所有車唔經尚德，我都唔會要296系落將南調景嶺
而家係前者日兜夜兜尚德搶客，而後者想 ...
點解要所有79X都唔入尚德?
除左796P分明係撞296D，邊條7字頭得罪你呀?
932gz6061 發表於 2024-12-24 08:56
點解要所有79X都唔入尚德?
除左796P分明係撞296D，邊條7字頭得罪你呀?
118唔入炮北得罪佢;P
其實一個將南都已經七國咁亂
又要尚德調景嶺將廣至善街都要直出
但將南又比到D咩OUTCOME出黎
如果796C生意好就唔駛比人轉左做九龍東西線
然後拆線一係新線做唔起
一係要養住條唔CUT得既舊線
加埋唔知做緊咩既797
九巴咩都唔做但起碼D路線定位清晰
搭就搭
唔搭就唔搭
poondriver 發表於 2024-12-24 09:02
118唔入炮北得罪佢
早講啦，咁call屎水交牌咪得(118唔入炮北唔係厹事，一定係)
stevechau 發表於 2024-12-24 00:50
唔知呀, 796X又密D, 以前都真係見10個總有一個當個唔上793寧願等796X既
繁時入九工呢點就無辦法, 好在而 ...
上繁西行796C一向都差啦，根本無需要開快車
更何況hkitalk成日都有人話旺角朝早無咩人架