kei_hk 發表於 2025-2-21 18:26
睇了新聞資訊，限次數係每月計240程，平均每日8程。
如果係真既 嗰啲話去郊遊轉車超過8程既可以退散
本帖最後由 lsc04d11 於 2025-2-21 18:33 編輯
miklcct 發表於 2025-2-21 17:51
我所講嘅搭法全部都係最快，最多高速，哩數最短嘅搭法，我去郊遊已經好快打爆8程，或者一日去幾個地方已經 ...
你啲例子真係好大個bug
淨係建生出去港島係要玩58M轉960 就已經可以DQ你啲例
總站上960 幾舒服嘅事 做乜要無聊轉車
從行動稍為遲緩嘅長者角度諗下仲有長者單獨去黃石同石澳？ 不妨搵個孝順仔女／朋友車啦.....
（唔另開post了） 原來快睇完唔明 俾人叫你睇清楚啲 思考下再問但有人竟然會以自己睇完清楚都唔去思考下完就即刻再問而自豪？
我建議保險經紀呀跑數嘅金融從業員呀 可以俾份野佢睇 然後快睇完唔洗自我思考下 就會問一堆最基本問題 答完應該就會即簽的了
不如完全取消2蚊優惠，還原基本步做半價好過，政府又唔使再補貼
AngusTsung 發表於 2025-2-21 18:05
就算坐276P都係多1毫啫
邊境巴士線變三個幾
要去深圳嘅就點都會去
有啲人就睇到加一毫都有壓力
希望「福利無講明永續」
除咗向壯年繳原價車資者講
亦適用於現時已受惠嘅人群
lsc04d11 發表於 2025-2-21 18:30
你啲例子真係好大個bug
淨係建生出去港島係要玩58M轉960 就已經可以DQ你啲例
總站上960 幾舒服嘅事 做乜 ...
建生去港島，而家轉車站年代當然係58M轉960，以前未有轉車站嘅年代係要行去大興搭960架，你唔係唔記得呀？
kei_hk 發表於 2025-2-21 17:16
可以繼續叫 $2乘車 嘛
一直用緊的宣傳標題可以繼續使用
不如$4以下的免費
咁咪可以叫免費乘車囉;P
hkitalk.media 發表於 2025-2-21 17:04
根據多間傳媒引述的例子，兩折以成人原價車費計算，不是半價再兩折
但係Now新聞話65+係計半價後兩折喎
我覺得，76K/77K/79K呢類線一定會多左長者客，尤其79K，繼續用2元往來香園圍口岸。
KG1428 發表於 2025-2-21 17:24
長洲南丫島坪洲果d
一定要搭船先出到市區
而且全部都要10元以上
用長洲線的「即日來回票」制度？容許樂悠卡持有人可以$4 買來回票，當日有效（可坐快船及慢船普通等）
椰汁公司1R 20%要收11.3
:lol