violet 發表於 2025-2-22 14:09
即係好似當年取消學生半價，改做車船津貼咁？
可以咁理解，個感覺做出嚟唔似有減到資助，一樣有誘因令長者出門，佢哋要長者短搭自己計數負返責任；另外搭短車唔再係兩蚊或者可以平衡返班長者搭車次數；
當然如果從繁忙時間阻住返放工人仕&都係要補貼交通工具公司兩個層面講，係冇改變過:lol
至少我自我感覺係改變多過呢個新版本，有幾多個一日多過8次呀認真，十蚊以上兩折要真係本身貴車先明顯見到同兩蚊嘅分別
kitarolo 發表於 2025-2-22 18:47
本身我贊成60+乘搭
以上三款交通獲全數資助
佢哋無法傾斜去邊境路線
唔免費改到$0.2都得 :lol
lsc04d11 發表於 2025-2-21 23:01
用月票就已經見到係一程車就係計一程車嫁喇
唔好咁天真
（反而城隧0蚊嘅分段，有板友話唔計，但我搭屯 ...
九巴月票點計係九巴嘅事，而家講緊政府嘅優惠補貼，內容完全兩件事嚟
以43X城隧分段，以及其他轉乘(如果低過$2.0)嚟講，政府就呢一程車根本唔需要出資助，自然理應唔會計入$2計劃使用次數
如果個系統唔識分...準備收爆投訴信同被議員質爆啦
本帖最後由 西九小確幸 於 2025-2-23 01:30 編輯
正苦施政失誤，要市民埋單，系民主社會落左台好耐啦:@（民主黨死得好，連遮羞布都冇埋你班友慢慢玩啦）
小弟我返工車駁鐵再駁車，來回已經6次，如果夜晚再出街都8次啦，當初呢度一早叫你三折又唔聽（唸多左，會先算）
［根本咩長車短搭／唔拍分段都唔會存在，純用者自付，更加唔會咩有幾多次既婆乸數］
呢家山窮水盡先黎cut人，不如你嘔翻份糧出來先啦:curse:（不過你肯先算啦，咩共度時艱難聽過粗口）
miklcct 發表於 2025-2-21 17:51
我所講嘅搭法全部都係最快，最多高速，哩數最短嘅搭法，我去郊遊已經好快打爆8程，或者一日去幾個地方已經 ...
就當你啱
咁要快畀多啲錢都正常
正常人搭車特快線都要貴啲啦
TYChow 發表於 2025-2-21 23:03
「長車短搭」問題根本只會係路面交通工具（即係專利巴士同小巴）出現，尤其係過海隧道巴士，所以過海隧道巴 ...
但係港鐵非過境，長者應該係維持返每程兩蚊會比較好，因為港鐵出入閘都要拍卡，「長車短搭」問題根本唔會係港鐵出現。冇人話兩蚊係用嚟搞「長車短搭」, 純粹唔想用咁多錢所以唔貼吖嘛
cz9328 發表於 2025-2-22 02:31
每日限8次對部份住宅區嘅居民不公平。有啲住宅區樓下幾廿條巴士線去邊都唔駛轉車，有啲住宅區樓下得兩三條 ...
其實8程車有啲住宅區樓下得兩三條、再慘啲得一兩條線去親邊都要轉車。對於要轉車嘅居民都算夠有啲住宅區樓下幾廿條巴士線去邊都唔駛轉車只係呢啲多咗有突
西九小確幸 發表於 2025-2-23 01:11
正苦施政失誤，要市民埋單，系民主社會落左台好耐啦（民主黨死得好，連遮羞布都冇埋你班友慢慢玩啦）
小 ...
咁政府主要收入係賣地
地又賣唔到又可以點搞
不過依家個勢
10蚊以上車2折=加價似乎反應仲大
有D 65+直頭話好地地燒埋落佢地度
siupy 發表於 2025-2-22 18:26
港鐵全線2元
不如呢三樣公共交通全免
1.天星小輪
天星小輪本身長者就係免費，舊年先開始收返$2
cwsj2003 發表於 2025-2-22 19:26
可以咁理解，個感覺做出嚟唔似有減到資助，一樣有誘因令長者出門，佢哋要長者短搭自己計數負返責任；另外 ...
最好做法就係強制公共交通工具自資搞長者/殘疾$2優惠，同埋自資恢復學生半價